“12月底，高铁通车后，我要带着一家人坐高铁逛北京。坐着高铁进北京，全程仅需19分钟，体验飞一般的感觉!”12月7日，在奥润顺达工作的林少中先生说。从林少中先生工作的国际门窗大厦的窗子向外望去，不远处就是高铁线路，最近，高铁列车试运行的频度不断增加，不时有一列列高铁飞驶而过，让林先生对乘高铁进京的渴望越来越强烈。
高碑店市内京广铁路、京广公路、京珠高速公路纵贯南北，津同公路、高固公路横穿东西。京石客运专线新高碑店站建成投入使用将使该市的交通优势进一步显现，对招商引资，建设保北次中心城市起到巨大的推动作用。高碑店京石客运专线项目于2008年8月开始启动，2012年9月10日至11月10日，铁道部完成了联调联试轮廓试验，预计今年12月20日正式通车，站场规模为2台、4条到发线，自下而上分为：地下进出站通道、一层候车大厅、二层基本站台候车大厅。站房建筑面积6000㎡，站台面积8100㎡、雨篷结构投影面积21976㎡、地下通道面积502㎡，目前主体结构、外部装饰已完工，现正在进行内装饰和相关配套建设。站前广场配套建设商业、金融保险、行政办公、贸易咨询、服务业、旅馆、医院等基础设施，高碑店站西广场两侧分布着公交车、长途车、社会车、出租车停车场，将实现“铁公鸡”无障碍沟通。为保障项目顺利进行，高碑店市多次协调、调度，在京石高铁建设进度中居于前列。
