12月3日，副市长凌月明携市交委、轨道交通集团等部门负责人一行来到我区，对轨道交通一号线沙坪坝-大学城段建设情况进行调研。区委常委、西部新城管委会主任杨邦维，副区长陈登烈等陪同调研。
设9个车站
沙坪坝20分钟可到大学城
凌月明一行乘坐轨道交通一号线列车，从烈士墓站出发，驶往大学城站，亲身体验轨道一号线沙大段载人运行情况。沿途，凌月明向有关人员详细了解了路段建设进展及站点周边配套等情况，对沿线各项配套设施表示满意。他要求相关部门要加快做好轨道交通一号线沙坪坝至大学城段各站点配套设施安装、列车运行及系统调试等工作，确保该线顺利通车运行。同时要做好轨道交通与地面公交的接驳方案，方便乘客换乘，真正发挥好轨道交通的作用，逐步减轻渝遂高速公路的车行压力。
据悉，轨道交通一号线沙大段全长20.2公里，共设9个车站，其中杨公桥、烈士墓为地下站，磁器口、石井坡、双碑、赖家桥、微电园、陈家桥、大学城等7个站都是高架车站。开通运营后,乘轨道交通一号线从沙坪坝到大学城只需20分钟，与坐公交车相比节省一半时间。
6节车厢
载客最多达1800人
目前，轨道交通一号线沙大段各项工作进展顺利，沿线所有车站均进入了装修装饰或设施设备调试的最后阶段。记者看到，在烈士墓站，工作人员正在进行站内装饰画的绘制。在大学城站点，工作人员也正在紧张地忙碌着，入站检票闸已经安装到位，扶梯调试也已进入尾声。进入载人调试阶段的列车采用新型A型车厢，每班次6节，平均每节车厢载客300人左右，载客最多可达1800人。
大学城新增6条公交线
接驳轨道站点
在大学城附近居住的人群中，居民、高校就读的学生、IT产业的工人较多, 每趟轨道列车到达大学城终点站后,都会有大批乘客需要公交车进行换乘。目前，相应公交换乘方案已初步成型, 1号线沙大段运营后大学城片区将调整新增6条公交线接驳轨道站点。
这6条公交线为：273、241、251、295、272、264线，预计投放公交车63辆。线路覆盖了西永街道、陈家桥街道、曾家镇、虎溪街道等地;美院、重大、重师、医科大、科技学院、警官学院、医药高专、电子校、城市管理学院、八中、一中等高校及中学;惠普、富士康、广达、英业达、新普等微电园企业和康居西城公租房。
