四川乃天府之国，物华天宝，人杰地灵。蜀道难早已成为历史，今日的四川，天堑已成通途，铁路通道数量居我国西部第一位，这为成都中铁西南国际物流有限公司 (简称成铁物流公司)在西部物流市场中引领风骚奠定了坚实的基础，也为公司创新发展提供了广阔的舞台。
成铁物流公司成立于2000年，是成都铁路局下属的国有独资企业，下辖18个子 (分)公司，拥有133个经营网点和作业点。公司依托覆盖全国的铁路运输和信息优势，稳步开展仓储、运输、加工、配送、货运代理等基本物流业务，积极拓展铁路运输技术咨询、供应链物流集成、特种货物运输等高端及特殊物流业务。
近年来，成铁物流公司以科学发展观为指导，紧紧围绕 “多元化经营，一体化管理”战略，积极探索物流转型，延伸物流服务链条，创新营销战略，建设企业文化，全力打造西部物流先锋企业。2011年，公司营业收入近44.5亿元，在四川省物流行业中排名第一位。今年1月至10月，公司完成经营收入41亿多元，全年收入预计突破50亿元。公司已成为中国物流与采购联合会常务理事单位、四川省现代物流协会副会长单位，通过ISO9001质量标准体系审核，先后荣获中国物流企业50强、国家4A级物流企业等荣誉称号，并捧得火车头奖杯，成为西部物流极具影响力的品牌。
成铁物流公司秉承 “心物同流”的企业服务理念，以促进传统运输代理向现代物流转型发展为目标，依托铁路运输平台，努力发挥资源优势，在打造物流新平台、抢占更多市场空间上取得了诸多新突破。
按照铁道部 “两整合，一建设”的总体工作部署，成铁物流公司对格里坪、巴关河、垭口、永郎、经久、普雄、普济等12个战略装车点进行了升级改造，新建了成都城厢以及西昌南两个物流中心，形成了西部地区覆盖面最完整的铁路物流服务网络。同时，公司积极拓展新增经营项目，依托 “五定”班列、客运化货运列车、直达列车等铁路货运新产品，形成了辐射全国的铁路物流服务网络，进一步将业务范围拓展至俄罗斯、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦等国家，使公司业务范围呈现出网络化、国际化的发展格局。
信息化是现代物流的重要标志，成铁物流公司依托铁道部TMIS系统、货运电子商务系统，研发了物流经营业务信息系统，具有自动查询和人工查询、运输计划网上填报、装载方案网上申报、途中货物及集装箱实时跟踪查询等功能，实现了物流经营业务的网络化管理和电子单证管理。今年年初以来，公司完成了上岗人员培训、客户网上注册等准备工作。截至10月底，公司货运上网率稳定在90%以上，保证了货运网上受理工作的顺利进行。同时，公司加大宣传和营销攻关力度，制定了 《客户服务工作细则》，规范了货运网上受理的服务工作，明确了一线经营网点的客户服务内容、服务流程以及服务标准，进一步完善了数字物流平台，大大提高了物流服务工作效率。
成铁物流公司在市场竞争中注重物流功能联动与经营模式创新，树立营销新理念，创新服务方式，以战略装车点和物流中心为载体，实施大客户战略，实行 “体贴营销”，全方位为大客户提供增值服务，促进大宗物资供应链的协同发展。公司先后与31家大客户建立了战略合作关系，签订了多项运输贸易协议，以用户满意为最终目的，为大客户的大宗物资物流需求提供专业化、一体化的物流服务，实现了互利共赢。
去年11月，全国钢材价格下跌，威远钢铁有限公司资金周转陷入困难。攀枝花分公司随即加大运量，并先垫付运费，为客户解了燃眉之急。四川境内攀钢集团成都钢钒有限公司、达州钢铁集团有限责任公司、德钢实业集团等另外3大钢厂几乎都在同一时间遇到同样的问题，公司对他们都伸出了真诚的援手。急用户之所急的 “体贴营销”赢得了大客户的信任，用行动诠释了 “诚信致远，共赢发展”的企业经营理念，也为公司发展奠定了坚实基础。
成铁物流公司进一步做好大客户的增值服务，建立完善货服代表进厂驻站制度，为大客户提供 “管家式”服务。公司按区域设立片区客户代表，向29家绩优大客户派出专属驻厂客户代表，主动掌握客户生产动态及物流需求，融入客户的供应链管理，为大客户量身制订个性化的物流服务方案，不断优化服务方式，提升服务质量。
成铁物流公司采取多种方式，加强客户走访和营销宣传，变 “坐商”为“行商”，培育开拓新市场：积极开展零距离大客户走访活动，加强与管内重点企业的沟通;成立货源调查小组，全面摸底地区货源，加大揽货力度，积极吸引新增货源。
成铁物流公司城厢物流中心于2009年11月开站，尽管软硬件设施都较为现代化，但若从货主的眼光来看，还存在不少不足之处。坐等货主上门，不如主动出击。公司加大宣传力度，扩大城厢物流中心的影响力。在走访过程中，公司营销人员发现供应成都市场的家用汽车专列在周边火车站接卸，而那里的各项条件远不如城厢物流中心。公司就请接卸货主来城厢物流中心实地考察。货主看后大为满意：场地十分宽阔，达到26000平方米，满负荷可以停放4000辆汽车。今年前10个月，城厢物流中心卸汽车专列5746车，接卸汽车57460辆，实现营业收入2159万元。
按照 “转变发展方式，转变经营机制，实施多元化经营”的要求，成铁物流公司秉持 “满足客户个性化需求、提供物流增值化服务”的经营理念，多方位、多形式延伸服务链条，以铁路物流园区、物流基地、战略装车点、经营网点为基础，瞄准煤炭、矿产品、钢材、粮食、板材、纸品等大宗货源，多管齐下做好物流延伸及商贸业务，取得显著成效。
成铁物流公司为延伸服务链做好配送业务，加大对配送车辆的投入力度，着力提升配送实力，逐步将业务扩大至成都、绵阳、德阳、西昌、乐山等地区。今年前10个月，公司共计配送258万吨，实现营业收入1680万元。
成铁物流公司不断创新经营理念，放眼全国乃至国际市场，在拓展经营空间方面取得新进展：首先是做好储煤基地的建设和运营工作。公司持续推进“北煤入川”业务，抓住外省客户希望通过铁路运煤入川的商机，将广元、广汉的铁路货场建设为 “北煤入川”的储煤基地。今年9月营运以来，两个基地已完成储煤13.5万吨，销售场地煤24167吨，销售新疆末煤44376吨，实现收入4700多万元。其次是做好商贸业务。今年1月至10月，公司盘江煤炭跨局物流业务完成装车17859车，较去年同期多装6124车;德胜焦炭发运1266车，实现经营收入1.16亿元;六盘水焦煤业务完成39万吨，实现经营收入6亿元。再次是努力推行磷矿石跨局运输业务。公司与兰州铁路局金轮实业公司多次商谈沙湾至金昌间磷矿和煤炭重去重回循环运输方案，并以商贸形式开展业务。截至10月底，公司已从沙湾向金昌发运磷矿石1503车、计9.6万吨，实现经营收入2943万元。
公司还开行了成都北至阿拉山口跨局快运班列。公司向各进出口企业和物流公司提供代理报关 (检)服务，与中亚五国和俄罗斯开展铁路国际联运和国际多式联运。截至10月底，公司已开行快运班列20列，创产值762万元。
目前，成铁物流公司以延长服务链为手段，有效拓展了经营空间，已初步建立起运贸一体、战略装车、物流基地等支柱性产业，与市场对接运作的经营机制日趋成熟，已站在四川省物流业发展的前沿，以物流服务与铁路运输相结合的方式，呈现出强大的生命力与市场影响力。公司负责人表示，展望未来，他们充满信心，公司全体职工将以与时俱进、不断创新的发展思维，立足西南，面向全国，对接全球，努力打造成具有铁路物流特色的国家5A级现代化物流服务商，成为西南地区物流企业的一面旗帜。公司将进一步加强与各企业间的合作，不断拓宽合作领域，共同创造更加美好的明天。
