11月25日，随着最后一片箱梁稳稳落在宜春特大桥178号桥墩上，标志着由中国中铁四局集团施工的沪昆高铁宜春特大桥历时70天顺利架通。
宜春特大桥全长5962.6米，共架设箱梁163孔，其中32米箱梁154孔，24米箱梁9孔，跨连续梁5座。该桥多处跨越既有线、城区公路和立交桥，安全风险高，施工难度大。
承担该桥箱梁制造、架设任务的中铁四局集团宜春制梁场科学组织，合理安排，实行责任包保制度，优化施工方案，修建临时便道，增加运梁车辆，扩建存梁区域，有效地提高了运梁速度和制梁能力，确保了该桥安全、顺利架通。
