沪宁城际高铁降速运行方案已经确定，下月起最高限速300公里，届时南京―上海速度最快的一站直达列车将比目前最快列车运行时间多4分钟。铁路部门表示，降速运行对旅客影响不大，却为票价浮动提供了条件，火车票或与机票一样，在淡季“打折卖”。
7月1日起，全国铁路实行新列车运行图。沪宁城际高铁也将由时速350公里单一模式调整为时速300和250公里两种速度模式。其中，南京站至上海站中途不停靠任何车站的直达动车运行时间比目前沪宁间直达动车的运行时间要延长4分钟，全程运行79分钟。仅停靠一站的高铁动车，运行时间最短为85分钟。由于多站停以及交错停站等最长运行时间都控制在2小时以内，总体上来讲，沪宁城际高铁限速后，对旅客出行的影响不大。
由于目前许多大站停、多站停线路实行一种票价，乘客提出降价的呼声不断。比如从南京站到上海虹桥火车站，最快直达车为1小时13分，最慢的区间车则是1小时59分，价格却统一为一等座233元、二等座146元。“今后动车车票或像机票一样，在淡季、在部分车次上进行打折销售。部分运行时间与时速250公里动车组相差不大的车次，都有可能在公布的票价基础上，执行适当下浮的执行票价。”铁路相关专家。
