侯砚 “十一”黄金周过后，民航市场迎来了出行淡季。当旅客欣喜地买到一张特价机票，但由于种种原因而需要退票时，是否会因为遭遇各种“霸王条款”而感到不爽呢?针对目前机票越便宜退票费越高的问题，记者昨日采访了天津法律界的相关人士，对于明显违反交易中的公平原则的“高额退票费”，法律界人士建议消费者应该积极投诉甚至起诉。
市民遭遇
退订折扣票每张损失近600元
“十一”黄金周期间，市民裴女士买了3张10月8日天津飞深圳的机票，由于是节后淡季，机票4.5折，不算燃油机建费，每张票才829元。但因为突然有事，裴女士不得已要改变行程，想要办理退票手续时，被告知手续费高达70%，一张票就要损失将近600元。由于事先不知道会收取如此高额的手续费，裴女士对此感到特别气愤，但咨询了票务代理，被告知多家航空公司都是这么规定的。
折扣越低退票费用比例越高
从几大航空公司了解到，目前多数航空公司执行的退票费用比例各不相同，但折扣越低、票价越低的机票，退票费用比例则越高。比如，对于8折以上的机票，起飞前退改签从南航的收取5%费用到国航起飞前2小时收取的20%不等。而在4折到7折的区间，南航经济舱位4.5折-5.5折机票，起飞前后退票费用达50%;国航和春秋航空4.5折-7折的机票，起飞前2小时退票费用最低20%，起飞后则收取高达40%的费用，尤其是3折至4折的“三不准”机票，按照规定不准签转、不准更改、不准退票，这种情况下旅客误机就只能自己承担损失了。
律师说法
高额退票费涉嫌“霸王条款”
据悉，民航局对此规定是“有关退票费的规定由航空公司自主制定”。天津一位机票代理人表示：“向乘客收取退票费是因为航空公司面临座位虚耗的损失，依据退票时间收退票费较合理，乘客退票时间越早，航空公司越有足够时间将 退票 销售出去，但现在的规定没有依据。”
法律界人士建议，机票是一个合同的一种形式，如果有一方因为其他原因要求解除合同，即便违约的也不能超过整个造成损失的30%，超出这个比例的高额退票费违反了交易中的公平原则，如此规定有“霸王条款”嫌疑。这位法律界人士表示，“消费者如果遭遇这种 霸王条款 ，应该到民航投诉，投诉不行，就要起诉，这种情况一般都会胜诉。航企的 霸王条款 不是一日形成的，只有更多的消费者去起诉才可能改变现状。”
