每年的“五一”、“十一国庆”黄金周，加上清明、端午、中秋等小长假是铁路创收的黄金时期。特别是春、暑运期间，客流高峰长达4个月之久，为确保“黄金周”运收效益最大化，做到颗粒归仓，东莞东客运段前方百计加大运能，加强高峰期客流组织，加大列车查补力度，全年假日完成车补收入2336万元，实现了客流收入双丰收，社会效益和经济效益双丰收。
针对“黄金周”等节假日客流变化，东莞东客运段主要通过“六个加强”措施提升列车增运创收工作。加强列车宣传力度，及时公布列车空余铺位进行车补;加强乘务员门岗管理，严把边门验票验证关;加强运能利用，腾出宿营铺进行补卧，对补卧情况进行通报;加强查堵儿童票、超重超大行李票和越站越席票;加强区间查票，对重点区段进行重点查验，防止旅客惯性逃票;加强站车协调工作，规范站车交接程序，加大客流组织的盯控力度。
据统计，2012年1—11月假日完成车补创收2336万元，占全年1—11月总车补收入3981万元的58.7%。其中，清明车补创收65万元、“五一” 车补创收54万元、端午车补创收50万元、中秋国庆小长假车补创收287万元、春运车补创收716万元、暑运车补创收1164万元。
