昨日，从相关部门获悉，目前南昌综合客运枢纽总平面图已向社会公布，根据该枢纽平面图显示，即将开建的南昌综合客运枢纽设置有3处旅客出入口，枢纽不仅临近即将开建的火车站东广场，而且与规划的地铁站点、公交站场“隔路相望”。将来，市民下了长途客车不仅可以换乘火车还能换乘地铁、公交。
客运枢纽临近火车站建设周期为两年
南昌综合客运枢纽位于南昌火车站新建的东广场地块西北侧，面积为21.5亩，由江西长运股份有限公司投资两亿余元建设，建设周期为两年。规划图显示，南昌综合客运枢纽地上建设两层，地下建设一层。
在配套方面，根据平面图显示，南昌综合客运枢纽共设3处旅客出入口，其中枢纽西南侧一处，枢纽东南侧一处、东北侧一处。设2处配套用房出入口，长途车入口设在枢纽东北侧。在旅客发送配套方面，该枢纽整个站点设置24个发车位、25个停车位，4个落客位。
市民下长途车就可换乘火车、地铁、公交
此外，值得注意的是，在即将兴建的南昌综合客运枢纽长途露天停车场地块南侧一块用地，规划建设地铁站点与公交站场。这也意味着，未来南昌综合客运枢纽周边区域将汇集火车站东广场、地铁站、公交站等四种交通方式站房。未来，市民下了长途客车不仅可以换乘火车还能换乘地铁、公交。
建成后日发送旅客达1万人次
该客运站，按国家一级客运站标准建设，日发送旅客能力为1万人次，将取代目前火车站东广场的长安客运站，成为今后旧城中心区唯一的客运站。
各大客运站即将开建
此外，了解到按照南昌市政府公路客运枢纽场站“四站一中心”规划，江西长运股份有限公司预计投资4.5亿元，分别在火车站东广场新建南昌综合客运枢纽站，也就是今后长途客运站的中心站;在南昌火车西站新建南昌西综合客运枢纽站(位于南昌火车西站北广场西侧，同样是一个按照一级标准建设的汽车站，计划在本月底或下月初开建);在高新区麻丘镇新建高新客运站，到时长安客运站、洪城客运站、徐坊客运站将关闭。
