近年来，河北省交通运输系统大力提高高速公路的建设管理和服务水平。全省高速公路建设以加速度的形式实现了跨越式发展，软硬件水平齐头并进，成为河北省着力改善“两个环境”(着力改善发展环境，着力改善生态环境)的排头兵。
“车到河北路好走。”目前，河北省高速公路通车里程已达4804公里，到年底将突破5000公里，继续位居全国第三，到“十二五”末将突破7000公里。同时，河北省大力推进高速公路管理数字化、智能化、信息化，高速公路现代化管理水平不断提高，在去年全国运营管理评比中取得第三名。
高速公路发挥集聚效应
随着荣乌、大广、廊沧三条高速公路及连接线的建成，霸州市成为华北地区重要的交通枢纽，从霸州驱车一个多小时可达北京，50分钟可达天津。如今，霸州沿线各工业园区迅速发展，津港工业区、胜芳协作区和霸州开发区新区一起发力，吸引了大批钢木家具、塑料加工等八大优势产业的大中型企业，集聚效应显著。
近年来，河北省交通运输部门坚持创新发展理念，在建设目标上更加注重带动区域经济社会发展，实现了高速公路沿线产业带和城镇群的集中发展。
在河北省邯郸、邢台、张家口和承德的部分市县，约50%的新建企业选址在高速公路道口处20公里内，逐渐形成了企业集聚区，形成了新的城乡统筹经济圈。西柏坡高速公路的建成通车，使革命圣地西柏坡有了高速直达通道，石家庄前往西柏坡用时从两个小时缩短至40分钟。
与此同时，随着西柏坡高速公路的建设，石家庄市平山县一大批具备招商条件的项目得以推进，涉及旅游服务、革命旧址恢复等五大类、86个子项目，估算总投资410亿元，整个老区经济发展得以盘活。
