19日上午，聊城火车站改造工程开工建设动员大会隆重举行。济南铁路局局长瞿建明出席动员大会，聊城市委书记、市人大常委会主任宋远方宣布工程开工，聊城市委副书记、市长林峰海致辞。据悉，新聊城站计划于2011年5月正式建成，站房总建筑面积为14950平方米，可容纳旅客2500人，将成为我省继济南、青岛、烟台之后站房建筑面积最大、设施最先进的第四大站。
聊城火车站是京九铁路12大站之一，站内有3台10线，现有站房总建筑面积3591平方米。本次结合京九铁路电气化改造工程，由铁道部和聊城市共同投资新建聊城站。本次改造工程主要包括：站场、地道、天桥、站台、雨棚和站房，总投资4亿元。按照设计，聊城站新增到发线1条，共设到发线9条，正线2条;拆除既有一站台、二站台，新建一、二、三站台，按1.25米高站台设计，现在三站台更名为四站台，维持现状;新建1-12米旅客地道1座，在二、三、四站台上设置双向地道出入口;新建1-6.0米行包地道1座，连通到三站台;新建12米宽旅客天桥1座，连通至三站台;拆除既有一、二站台风雨棚，新建无站台柱风雨棚，雨棚纵向长度504米，跨度65.45米。覆盖一、二、三站台，覆盖面积为35452.50平方米。
现有站房予以拆除，新建站房总建筑面积14950平方米，南北长164.8米，东西宽43.4米，共三层，总高度31.3米。新建站房中心相对于既有站房中心向北偏移约62米。建筑造型取意于历史文化名城聊城的象征——光岳楼，左右对称的布局、精细的双重屋檐、厚重的墙体、古朴的色彩，使得整个站房雄浑、稳重，建成后，将成为聊城又一标志性建筑。
工程建设方中铁十局集团公司程广朝表示，预计新聊城站将于2010年前投运。
