2012年北京市交通委路政局部署开展了长寿命路面研究和试点工作，北京市道路工程质量监督站主治开展技术创新，以108国道、华西路等开展长寿命路面示范工程。
长寿命路面项目吸收北京市主要公路设计、材料生产单位参加，提出路面结构和材料设计方案。相关单位先后召开6次专家会，反复研究论证结构组合和监测方案。 在满足结构设计要求基础上，相关单位明确了材料参数和控制指标。
北京市道路工程质量监督站技术人员对已完工的分项工程等进行质量检验，督促施工和监理单位对材料生产、施工工艺、工程实体、质量检验等进行严格的过程控制。埋设各类传感器，在线监测道路结构各层的受力状态、含水量、温度等指标的变化，以对路面结构参数进行定性或定量评价。市道路工程质量监督站将组织对路面性能进行不少于6年的对比跟踪观测。长寿命路面项目将发挥质监站综合技术优势和创新能力，通过长寿命路面示范路建设，可以在全行业宣贯长寿命路面理念，研究长寿命路面关键技术，改善沥青路面设计方法、提高设计水平，同时对提高北京市路面整体质量、减少路面维修、延长使用时间，提高路面综合效益提供了思路和方法，应对北京不断增加的交通流量发挥了很好的经济效益和社会效益。
