12月5日凌晨，经过工作人员5个小时的紧张施工，乌鲁木齐火车站信号微机联锁设备换装升级、联锁调试完成。新设备更换使用后，将大大提升乌鲁木齐火车车站的行车安全系数和运输组织效率。
通信技术人员调试信号通道，焊接光端机端子。
据了解，乌鲁木齐火车站信号联锁设备升级就是将火车站原有用来控制站内信号机、信号和道岔等这些“神经末梢”的“大脑”更换成更加高效、便捷、成熟的“电脑”，并对它们之间的指挥关系进行一系列严谨周密的试验，确保令行禁止，不出丝毫差错。
“此次信号站改为二级施工，设备换装的主要任务就是对现有的行车控制中枢――信号联锁设备换装升级，并进行一系列联锁试验，确保设备换装后使用正常。”在施工现场乌鲁木齐信号联锁技术总负责人、中国铁建电气化局集团第一工程公司副总工程师刘岩介绍说。
此外，顺利完成此次乌鲁木齐火车站信号联锁设备升级施工的中国铁建电气化局集团第一工程公司至目前已完成兰新线承建吐鲁番(含)至乌西(含)标段内天山、达坂城、盐湖、三葛庄、芨芨槽子、乌拉泊、乌鲁木齐、二宫等10个车站及近170正线公里区间的所有信号站改施工任务并关闭原有柴窝铺站。
吐鲁番至乌西区间的信号改造施工的顺利完成为年底整个兰新线电气化改造开通奠定了基础。
