为保乘客便利郑州将投入更多快速公交
郑州快速公交获悉，进入冬季后，BRT日均客流较前10个月稳中有升，到今年年底，快速公交将第六次“扩容”。
昨日，郑州快速公交一位负责人介绍，今年前10个月快速公交的日均客流为41.65万人次，进入11月份天气转冷后，快速公交日均客流已经上升到45万人次左右。
为满足市民出行需求，提高乘车舒适度，郑州快速公交已先后经过五次“扩容”——2010年9月新增3条支线，车辆第一次“扩容”由220台增至300台;10月份第二次“扩容”又增加50台;2011年8月第三次“扩容”增加10台;11月5日第四次“扩容”再次增加20台;2012年春节前第五次“扩容”新增30台18米空调铰接车。目前车辆已由首期线网开通时的220台增加到410台，主线为110台，支线为300台，服务市民的范围也在不断扩大。
郑州快速公交开通运营已经三年多了，客流在不断攀升——2009年5月28日开通当天客运量为9万人次;2009年日均客运量为18.52万人次;2010年日均客运量为25.71万人次;2011年日均客运量为38.61万人次;目前，“一主十二支”日均客运量为45万人次左右，而最高日客运量达到53.56万人次。快速公交系统客运量已占郑州公交总客运量的17%左右。
郑州公交总公司透露，预计市政府会在年底继续加大公交支持力度，为郑州公交添购新车，届时快速公交将进行第六次“扩容”。
送走最后一位朋友，沙师傅询问下一目的地是哪里?孟先生说友谊路与工程街交口。司机跟记者都有些不解，明明可以第一个下车为何要等到最后?孟先生说：“现在都半夜了，我得护送每位朋友安全到家。不过一路下来，看到迷你巴士的服务真挺贴心的，下回就不用我送了。”
初步统计，此次全程共13公里，只用了40分钟，因为没超过20公里的起步里程，车费80元。
市电车总公司相关负责人说，3日，21辆车全部被预订出去，充分体现迷你巴士的“应急”作用。如果市民今后在大雪天需要乘坐迷你巴士，最好提前拨打预订电话，以免耽误出行。
贴心的服务怎能不火热呢
