哈尔滨至大连高速铁路已完成开通运营前的各项准备工作，将于12月1日正式开通运营。
哈尔滨至大连高速铁路是我国“四纵四横”快速铁路网京哈高铁的重要组成部分，是世界上第一条投入运营的高寒地区长大高速铁路，营业里程921公里，设计时速350公里。哈大高铁纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省，全线设23个车站，分别为哈尔滨西站、双城北站、扶余北站、德惠西站、长春站、长春西站、公主岭南站、四平东站、昌图西站、开原西站、铁岭西站、沈阳北站、沈阳站、辽阳站、鞍山西站、海城西站、营口东站、盖州西站、鲅鱼圈站、瓦房店西站、普湾站、大连北站、大连站。
鉴于哈大高铁是世界上第一条投入运营的高寒地区长大高速铁路，为了探索积累高寒地区高铁运营管理经验，同时增加哈大高铁运营的安全冗余，尤其是确保冬季运营安全，铁路部门在哈大高铁运营初期，实行冬季和夏季“两张列车运行图”，分别按时速200公里和300公里两个速度等级开行动车组列车，同时实行与两个速度等级相对应的票价。冬季运行图实施阶段为每年12月1日至次年3月31日，共4个月。夏季运行图实施阶段为每年4月1日至11月30日，共8个月。此次冬季运行图共安排开行动车组列车67对。
哈大高铁开通运营，对促进东北三省的人流、物流、信息流快速流动，缩短东北与关内广大地区的时空距离，振兴东北老工业基地具有重要意义。
铁道部：哈尔滨至大连高速铁路进入试运行阶段
10月8日7:30和7:35，车次为G328和G307的试验列车分别从哈尔滨西站和大连北站开出，标志着哈尔滨至大连高速铁路进入试运行阶段。
哈大高铁是 《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路网京哈高铁的重要组成部分。
哈大高铁北起黑龙江省省会哈尔滨，南至辽宁省滨海城市大连，纵贯东北三省，全线共设哈尔滨西、长春西、沈阳、大连北等24个车站。
>>>>详细内容
哈大高铁为区域协调发展“提速”
在广袤的东北大平原上，有了纵贯南北的高速铁路哈大高铁。这是世界首条高寒地区高速铁路。它能够在零下40℃环境下照常运行，并抵御风、沙、雨、雪、雾等恶劣天气。它的全线试运行表明，我国的铁路技术又跃上了一个新台阶，这是广大科技工作者和铁路建设者坚持自主创新取得的巨大成果。从2008年我国第一条高铁开通运营至今，4年间我国已经建成投入运营的高铁共有22条，总里程达7574公里，居世界第一位。哈大高铁的试运行充分展示了我国高铁事业发展的辉煌成就。
