近日，笔者从南昌铁路局了解到，针对目前货物装车量回升的状况，这个局加强了对货物装卸的管理。
这个局在强化装卸工作标准化管理的基础上，重点在提高装卸效率上下功夫。他们推行站调、货调和装卸调度合署办公，优化装卸机具、劳力和作业组织，压缩装卸派班、作业前准备及附属作业时间;科学配置装卸机械，加快人力作业向机械作业或人机配合作业转化，对适合机械作业的品类优先采用皮带输送机、叉车、挖掘机等设备;完善各站点卸车应急预案、装卸机械和劳力调配方案，合理安排作业班制和取送车作业，保证24小时不间断装卸作业。
针对铁路货场多部门参与装卸作业的情况，这个局整合装卸队伍，解决资源分散、信息不畅、效率低下等问题，严格专用线审批制度，对增加或更改专用线到发品类、办理专用线共用等严格把关，防止装卸资源流失。
这个局还着力提高作业人员素质。他们严格培训特种作业操作人员，采取联合培训方式，将维修工作人员送到专业厂家进行技能培训，满足装卸机械设备维修需要;做好“三新”人员的培训教学计划，调动职工学业务、练技能积极性，提高队伍整体素质。
