编者按：11月12日，浑南新区长青南街苏抚铁路下穿桥正式竣工通车，因沈抚铁路阻挡而断头的长青南街抻长至南屏路，与三环路相连。今后，从市区到沈阳理工大学、全运比赛场馆百叶基地，再不必绕行沈丹线，从长青桥一路向南将直达，比以前节约20分钟。随着沈阳环路的修建，沈阳的交通得到了不断的完善，为沈城市民的出行带去了方便和实惠。
长青南街抻长1.7公里直通三环
11月12日，浑南新区长青南街苏抚铁路下穿桥正式竣工通车，因沈抚铁路阻挡而断头的长青南街抻长至南屏路，与三环路相连。今后，从市区到沈阳理工大学、全运比赛场馆百叶基地，再不必绕行沈丹线，从长青桥一路向南将直达，比以前节约20分钟。
沈抚铁路阻断长青街
熟悉浑南交通的市民都知道，驾车由北向南走行长青桥，行至浑南大道时，车辆必须左转或右转，因为前方的沈抚铁路线像一堵墙，阻碍了前进方向。由于铁路线的阻挡，工作及居住在铁路线以南的居民出行非常不便。从长青街前往沈阳理工大学，如果没有铁路线的阻挡，经过浑南大道后，再直行四五百米即可到达。但下穿桥没建成前，却要绕行富民南街、沈丹线，然后右拐南屏路，要多行数公里。
三座地道桥连成下穿桥
长青南街沈抚铁路下穿桥及连接路是浑南新区交通主干线，同时也是全运会期间交通调流的重要道路。起点位于浑南大道，向南延伸至三环，连通沈李线。全长1.7公里，双向十车道，铁路投影部分双向六车道，主桥长143.5米、宽33.6米,下穿桥由三座地道桥组成。工程于去年9月开工建设，总投资1.058亿元。
这座铁路下穿桥工程采用下穿地道桥方案，以顶进的工艺进行施工，桥梁从北向南依次穿越金帆路、沈抚铁路、远航路，使多条道路实现纵向互通，是浑南新区最长的直线地道桥。
穿越金帆路的1号框构桥，采用连续正交现浇框构，轴长40米，全宽25.4米，高度8.9米。穿越沈抚城际铁路的2号框构桥，轴长24.8米，全宽33米，高度9.3米，采用连续正交顶进框构，是整个工程的关键点和难点。3号框构桥穿越远航路，采用连续正交现浇框构，轴长30米，全宽25.4米，高度9.3米。三座框构桥之间采用U型槽连接。2号桥比1号、3号桥宽，是由于该桥两侧有人行通道。
