上世纪60年代，林州人民苦干十年，劈开太行山，引来漳河水。如今，一条穿越太行山大峡谷、贯通河南和山西的交通要道建成通车，打开了太行山千古屏障。
笔者昨日从省交通运输厅获悉，林长(林州至长治)高速河南段建成通车，它将有效缓解晋东南与豫北区域东西方向交通严重不足的现状，促进沿线旅游业的发展和矿产资源的开发。
林长高速公路是山西长治-河南安阳-山东聊城跨省高速公路的关键路段，是河南省高速公路“686”网规划中“八横”中第一横，也是全国高速公路网络体系的重要组成部分。林长高速公路林州段全长39.369公里，总投资27.1594亿元，线路呈东南-西北走向，是安林高速公路向西延伸工程。
林长高速项目于2010年3月20日正式开工，河南段起于林州市横水镇东南，与已建成的安阳至林州高速公路连接，经林州市陵阳镇、河顺镇、姚村镇、任村镇，在省界林州市任村镇西石柱村西南的关家岭隧道与山西段隧道内对接。
“林长高速河南段全线采用山区双向四车道高速公路技术标准设计，其中山岭区段21.17公里。”据该项目有关负责人介绍，全线共有桥梁35座，隧道7座，涵洞27道。
据了解，山西境内的长林高速公路正在施工中，预计明年6月份完工，实现与林长高速的完全对接。
对于林州市来说，林长高速公路具有里程碑意义，林州市将由交通网络的三省终端转变为三省中枢，由省际末梢转变为三省门户，成为区域性交通枢纽。在建的鹤壁至辉县高速公路途经林州南部3个乡镇，将于2014年建成通车;正在运作的石家庄至林州高速公路全长225公里，贯通林州南北80公里，有望2016年通车。
