截至11月底，泛亚铁路西线大理至保山段已完成桥梁建设10座，贯通隧道7座，项目建设正在有序推进。
作为泛亚铁路西线的重要组成部分，大理至瑞丽铁路东起大理站，西至中缅边境城市瑞丽，线路全长329.379公里。全线分为大理至保山、保山至瑞丽两段实施，其中，大理至保山段全长133.641公里，桥梁34座，隧道21座，桥隧比高达86.5%，全线设车站11个，有8个车站几乎设在隧道里。
自2008年开工建设以来，各工程项目部克服高地热、高地应力、高地震烈度和埋深大、围岩差，安全风险高、施工组织难度大等困难，全力推进铁路建设。截至今年11月底，经昆明铁路局和各施工单位的努力，大保段已完成桥梁建设10座，贯通隧道7座。开累完成路基土石方530万立方，占设计数量75.6%;完成桥梁9110成桥米，占设计数量76.5%;完成正线隧道34.9公里，占设计数量33.66%，完成辅助坑道24.86公里，占设计数量37.28%。
为保证大保线安全施工，昆明铁路局滇西铁路建设指挥部建立与参建单位定期对话沟通机制，适时召开现场会、携进会和研讨会;开展现场联合检查办公，督促施工单位按照合同和投标承诺，强化人员和设备配置、完善施工组织、严格工序管理，合力推进了项目建设。
