乐山新闻网讯（热线记者 李宁 13981380111）乐山城区-五通桥301路城际公交试开通，极大地方便了乐山城区和五通桥两地市民的往来。这几天，在乐山新闻网海棠社区，网友纷纷发帖，对乐山市委、市政府为民办实事鼓掌叫好，同时也发自肺腑地提出了一些意见建议，比如301线不能刷卡、发车不守时、站台设置不够人性化等。对此，记者于26日进行了体验采访。
301线冠英段全车爆满
现状：15分钟一班 全程行车40分钟
26日10时30分许，记者来到301线五通桥涌斯江桥头的“自然水村”站台，准备乘301线赶往乐山。
301线自然水村发车站点
正在候班发车的川L37178公交车司机告诉记者：“301线全长20．5公里，全程行车时间约40分钟。目前，该线路共有10台车从事运营，间隔发班时间为10分钟、12分钟、15分钟不等。乘客上车的高峰时段大概在每天上午10时，主要以乐山方向赶往五通桥方向的乘客居多。在乘客高峰时段，上面下来的车子基本是装满人就走，车车爆满。因为现在是试运营阶段，到底间隔好多时间发车比较合理，大家还在摸索中。”
冠英站点乘客争相上车
公交车驶离“自然水村”站点已经座无虚席，部分乘客已经站在过道上。车辆到达“冠英”站点时，上车的乘客全部只有挤在公交车的过道上。
11点20分许，川L37178到达位于“肖坝派出所”对面的终点站。下完乘客后，该车未作逗留，立即掉头，准备再驶向五通桥。
301线肖坝派出所站发车点
记者看到，聚集在该站点的乘客涌向川L37178的前门，转眼间将汽车过道全部站满。一名乘客告诉记者，他的候车时间为15分钟左右。
司机：“可以刷卡，换乘难是暂时的”
川L37178师傅在“自然水村”始发站候车发班时告诉记者：301线在21日开通试运营后，当天下午安装了刷卡机，从22日开始，乘客就可以刷卡。有一天不能刷卡是上面临时通知的。现在已经恢复刷卡了，以后都可以刷”。
双向6车道未标明各车道通行车辆
针对网民反映将“肖坝派出所”设为起（始）站点不便于换乘的说法，该车师傅称：“正在规划建设的肖坝片区公交总车站就在附近的“刘家大院”对面。新车站建成后，所有公交车都会进站发班，301线乘客换乘难只是暂时的”。
规划：改建“自然水村站” 新增10台公交车
记者在五通桥“自然水村”站采访时，巧遇乐山市公交总公司、五通桥区规建局、五通桥区运管所相关负责人正在此处会商新建“港湾式”站点。
采访获悉，该地段将规划新建“港湾式”站点，占地面积约200平米，能同时停靠4台公交车候班。新站点建成后，将有效缓解该地段交通拥挤、停车难和乘客候车不便等系列问题。
另据了解，为缓解301线运力不足，预计从下月起，该线路将新增10台公交车投入运营。目前，市运管局正在制定具体实施细则。因涉及问题较多，是否新增公交车还存变数。
乘客：便捷实惠没得说 车道不明隐患多
记者体验乘车过程中，不断采访乘客对301线的感受。
家住五通桥区竹根镇“新华苑”小区的杨大爷告诉记者：“我有20多年没有到过乐山城了，301线开通后，我专门来体验一下，进城看看乐山改革开放20来年取得的变化”。
电三轮在进港大道违章载人
杨大爷是五通桥“水运局”的退休职工：“以前去趟乐山，带上老伴一个往返光车费就要花几十元，现在301线开通了，我和老伴往返一趟只要8元钱，你说划算不？”杨大爷的老伴也频频点头，脸上洋溢着温馨甜蜜的笑容。
冠英镇姜先生拥有私家车，但还是选择乘坐301线进乐山城区办事：“大家都会算帐，开私家车不仅成本高，还面临停车难。坐301线进城，不仅省钱，而且环保”。
大件码头路段摩托车占道行驶
但是，姜先生表达了对进港大道的交通安全忧虑：“从21日通车到至今，短短几天时间，发生了数起致人死亡的交通事故，确实让人痛心。希望有关部门尽快标明专用车道、合理限速、设置隔离带、修建行人天桥等，杜绝行人乱穿公路、摩托车上快车道，货车上超车道行驶，避免再酿成悲剧。”
