昨日，记者从贵阳市二环四路城市带开发建设指挥部办公室获悉，二环四路城市带大型公交停保场及枢纽站的开发建设已基本落实，建成后将大大缓解一环内交通压力。
■可停公交车2000辆
按照二环四路城市带开发建设规划，在区域内将建设4个大型公交停保场和25个枢纽站，建成后，贵阳对中心区内部分公交线路作出优化调整，向二环迁移，缓解一环线内交通压力。
据悉，4个大型公交停保场将分别建在金竹、黑石头、红岩和金华，位于二环四路城市带的东、南、西、北4个方向，建成后预计可停保公交车共计2000余辆。目前，金竹、黑石头和红岩公交停保场正在进行规划设计，预计2013年开工建设，2015年年底投入使用。金华公交停保场项目正在积极落实中。
同时，还计划在各城市板块的综合功能区建设25个公交枢纽站，包括换乘站、首末站等。
■线路随项目跟进
在二环四路城市带的建设中，公交线路的规划建设也是重要的一环。按照国务院及贵州省有关优先发展城市公共交通的相关要求，将公共交通场站与配套设施纳入旧城改造和新城建设的计划中，将公共交通场站设施作为新建居住小区、开发区、大型公共活动场所等工程项目的必备内容，实现同步设计、同步建设、同步验收、同步投入使用。
据贵阳市公交公司的有关负责人介绍，为避免出现诸如世纪城、栖霞小区等楼盘建设好后公交车进不了小区、小区居民出行难的问题，公交公司方面将与项目开发商对接，协调用地，采取公交线路随项目建设进度跟进的方式，及时调整路线，方便市民出行。
建设中的花果园项目和未来方舟项目都是采取这种方式，随着项目建设的逐步落成，公交线路也逐步延伸覆盖。目前，40、73、307路三条线路已延伸至花果园湿地公园，313路已延伸至小车河湿地公园，同时，还在小车河园建设了一个永久性首末站。预计花果园项目将调整新增31条公交线路，将全面覆盖花果园“六横六纵”交通网络，未来方舟项目将调整新增20条公交线路。其余板块的公共交通建设，也将按这种方式跟进。
二环四路城市带作为贵阳市生态文明建设的示范带，构建绿色交通体系势在必行。目前，贵阳市正在积极申报全国公交城市，二环四路城市带的交通建设带来的畅通、快捷，将为贵阳市的生态文明建设打出一张新的名片。
