公交设施：无障碍公交车为零
红网长沙12月4日讯（潇湘晨报记者 文乃斐）12月2日上午10点半，湘潭两名下肢残疾人士赵伏新和刘立新来到长沙进行公交乘车体验。赵伏新和刘立新两人来到五一大道乔庄公交站候车，赵伏新说，上公交站台的坡度较大，刘立新是坐轮椅的，费了很大劲才将轮椅推上站台，而他拄着拐杖也走得略有艰难。上公交车时，因无帮助肢残人士上车的辅助设施，赵伏新拄双拐要登上公交车十分费力，而坐轮椅的刘立新根本无法自主上车，最后由四位乘客帮忙抬轮椅才上了车。
“确切地说，长沙还没有一台无障碍公交车。”长沙市公共客运管理局副局长周运秋则告诉记者，无障碍公交车应该具备升降平台，而长沙只有一级踏板型的公交车，“踏板只是与站台相平，但离地还是有二十公分，残疾人士依然不便上下车。”长沙有2200个候车亭，但只有66个候车亭具备盲文站牌。周运秋表示，将利用公交都市试点城市的相关政策为契机，逐步增加盲文站台和无障碍公交车的设置比例，同时他也呼吁政府能加大这方面的投入。
盲道：车占盲道现象很普遍
采访中，不少盲人对记者表示，盲道经常“不太靠谱”。有不少盲道弯道比较多，或者存在被占用的现象，还有较少的盲道由于年代已久，有些已经被行人走来走去磨平了。
媒体曾爆出“长沙史上最牛盲道”，其位于长沙市蔡锷路和营盘路交界处，25米长的盲道连拐了9个弯，对此，市政部门进行了相关改进，但是还有一些盲道弯曲的现象存在。“可能有些弯曲不可避免吧。”盲人李先生告诉记者，因为井盖、消防栓、报刊亭等设施的存在，有时候成了盲道直行的障碍物，所以盲道弯曲也是无法避免的。不过他认为，人为地占用盲道确实不应该，“很多盲道都被停在马路上的车子占了。”记者在走访中也发现，盲道被车辆占用的现象确实屡见不鲜。
残疾人厕所：设置了却不能使用
沿韶山南路，记者走访了三家商场。在其中一家商场内，记者在一楼二楼都没有发现残疾人士洗手间，咨询一名商场的好几个售货员，都表示“从来没注意过。”在另一家商场内，只在二楼发现了一个残疾人卫生间，在女卫生间的旁边有个小门，门上贴着一张小小的纸条，写着“残疾人卫生间”，但记者拧了拧门把手，上面已经略有生锈，根本拧不开。
在雨花亭的凯德广场内，记者则在男、女卫生间中间发现了标注了英语的“残疾人士洗手间”，还有残疾人士的相关标志，该洗手间有一个男式用的小便池，还有一个比常规马桶要矮许多的坐式马桶。卫生间内还设置有垃圾桶、洗手池、洗手液等。
