据路透社报道，波音公司3日表示，正计划成立一个新的部门来负责飞机研发，计划将这部分职能从生产模块中分离出来，从而提高工厂的产量。
波音公司任命777项目主管斯考特·范切尔带领这个新成立的“飞机研发部”，该部门将着手飞机设计及认证等工作，包括波音737 MAX、767加油机、787-9这些正在研发的机型，以及波音777-X和波音787-10X等尚未正式开始的项目。
波音公司计划在接下来的18个月里将工厂产出提升25%，并研发5款机型以满足客户对于航程更远、更省油的飞机的需求，以此提高与空中客车的竞争力。
鉴于研发中的新飞机数量的巨大以及波音工厂发展速度的异常迅猛，分析人士认为此举是明智的。
波音商用飞机总裁兼首席执行官雷·康纳3日向波音雇员表示，“对我们未来的发展和客户的满意度来说，平衡生产和研发的优先顺序是至关重要的。”康纳说，这些即时生效的变化，“将有助于澄清责任、简化决策过程并加速这些方面的进展。”
波音公司设立了一个“航空公司项目”小组，由负责生产的高级副总裁派特·沙纳汉领头，主抓生产。该部门将负责在产飞机计划的盈亏，将新飞机的研发整合到生产中来。波音商业航空支持服务部门将继续由高级副总裁卢·曼西尼牵头。
分析人士称，波音需要优化研发及生产业务，但研发方面未来的走势目前还不清楚。
穆迪分析师鲁肃·所罗门表示，“提高产量并非无关紧要，尤其波音777项目是一个非常重要的盈利项目，不允许有任何失误。”分析师斯考特·汉密尔顿表示，研发五款飞机是一个很高的要求，“就组织架构来说，也需要有人来领头负责。”
《波音成立“飞机研发部” 欲将生产设计分家》原文地址
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