2012年12月3日消息：2012年1-11月份，贵阳龙洞堡国际机场（简称“贵阳机场”）完成旅客吞吐量8055651人，同比增长18.9%；货邮吞吐量72568.6吨，同比增长16.8%；保障各类飞行70631架次，同比增长13%。三项运输生产指标均创历史新高。据统计，截止2012年11月，贵州机场集团公司累计完成旅客吞吐量8203223人，同比增长19.1%；货邮吞吐量72656吨，同比增长16.6%；保障各类飞行74879架次，同比增长13.4%。
2012年以来，集团公司落实贵州工业强省战略，积极发挥助推地区经济发展的战略作用，紧跟贵州速度，不断推动贵州民航跨越发展。贵阳机场在航空市场开发上，持续加大航班航线开发和运力引进力度，同比去年加密多条热点城市航班，新增盲点城市直航航班。预计今年贵阳机场年旅客吞吐量将突破850万。
2012年对贵州民航来说是不平凡的一年，在省委省政府的领导下，贵州省机场集团严格按照“快线化、密集化和无盲化”的“三化原则”致力于航线网络拓展工作，确保航线网络架构良性发展，全力贯彻国务院2号文将贵阳机场建设成西部地区重要枢纽的定位，全面落地助推贵州经济跨越发展的重要使命。
贵州省机场集团积极配合省政府前往联合航空、东方航空、深圳航空等多家航空公司进行推介、招商，进一步加密了贵阳至北京、上海、广州等我国三大枢纽机场航班，逐步向着枢纽机场“快线化”运营目标前进。
贵州省机场集团本着“走出去、请进来”的市场开拓原则，充分尊重市场法则，灵活运用航线培育资金，积极吸引航空公司进一步新开、加密航线吸引航空公司加密了贵阳至北京（南苑），曼谷、首尔、青岛、杭州、济南、厦门等十余条国内热点城市直通航线，为进一步落实热点城市航线“密集化”运营奠定了坚实的基础。
在省委、省政府的要求下，贵州省机场集团为保证实现国内省会机场“无盲点”化运营，开拓思路、提振精神、凝聚力量，积极走访并争取东方航空、首都航空、南方航空等多家航空公司提供运力支持，先后开通了贵阳至长春、石家庄、西宁航线。并通过开发“快乐飞”、等连程产品，打通了贵阳至拉萨、银川等城市的空中桥梁，已基本实现贵阳机场与省会机场间“无盲化”的运行。
除此之外，在国际航线开拓上，贵州省机场集团大胆创新，尝试采取加强与外籍航空公司联系，加大与包机商合作开发，引入了台湾远东航空、韩国真航空、泰国东方航空等多家外籍航空公司进入贵阳航空市场运营，采用定期航空及旅游包机的形式开通了贵阳至香港、台北、曼谷、首尔航线，为我省对外经济、贸易、旅游、文化往来增添了一座座空中金桥，也为旅客出行提供了更多选择，更多便捷。
一枝独秀不是春，百花齐放才能春满园，加快发展省内支线航空更是贵州省对方开放、招商引资工作的桥梁。2012年11月，贵州机场集团实现统一管理省内民用支线机场的战略目标。到2015年，以贵阳机场为龙头，贵州省将建成“一干十三支”布局合理、规模适度、干支结合、分工明确的民航机场体系。目前，已通航的支线机场航线开发工作已取得了阶段性进展，贵阳至铜仁航班增至每日4班，贵阳至兴义航班增至每日3班，贵阳至黎平航班增至每日2班，另开通了遵义至北京、广州，兴义至昆明、重庆等多条航线，逐步形成一个已贵阳机场为核心，覆盖省内各支线机场，辐射至西部地区的空中高速网。
2012年国发2号、24号文件的实施，贵州省委第十一次党代会、省政府第63次会议所形成的决议，为贵州民航发展带来历史最好发展机遇。贵州机场集团将抢抓机遇，解放思想，采取积极、认真、快速、包容态度真正融入地方经济社会的发展大潮中，以昂扬奋发的姿态贯彻落实十八大的精神，推动贵州经济社会的跨越发展。
（作者单位：贵州省机场集团公司党群部）
贵阳龙洞堡机场
