“新《党章》是我们今后一段时期党建工作的重要指南。”入冬后的大别山天气渐冷。11月28日上午，笔者来到位于大别山深处的上海铁路局合肥工务段金寨综合维修工区，工区的党员正在学习党的十八大修改后的新《党章》，你一言我一语，气氛十分热烈。
金寨综合维修工区成立于2009年4月，由工务、电务、供电、维管、铁建、通信、给水等多个工种组成，是一个跨系统、跨单位的综合工区，担负合武客运专线52.814公里正线、23组道岔、47座桥隧、96架色灯信号机、27.34公里架空电力线路、130.886公里接触网的设备养护维修任务。
“成立综合工区党支部是铁路基层党建工作的一次新探索。”合肥工务段龚仁霖介绍说，2009年位于全国铁路“四纵四横”“沪汉蓉”通道其中一段的合肥至武汉客运专线开通营运。铁路客运专线沿线车站设备先进，人员精干，与普通铁路相比在生产组织和人员配备方面发生了很大变化，50多公里长的铁路在信号、通信、电网、线路日常养护维修上只配备一个综合养护工区。针对来自不同单位和不同工种的一线党员，如何进一步加强党员管理，发挥党员先锋模范作用，成为了上海铁路局党建工作的一个重要课题。2010年4月，经过充分调查研究，该局首个跨单位、跨系统的综合党支部——合肥工务段金寨综合维修工区党支部成立了。
没有规矩，不成方圆。韩明是金寨综合维修工区党支部首任党支部书记。他说：“要管好不同单位的党员，抓制度、订规矩是首要任务。”
党支部刚成立，韩明他们就从党支部日常活动制度建立完善着手：每季举办一次技术党课、每季观看一次安全电教片、每半年开展一次业务技能测试和练功比武，组织党员学习安全规章制度，穿插学习客专新知识、新技术、新标准。雷打不动，一直坚持到现在。
为了发挥党员的模范带头作用，他们对党员岗位的分布进行了调整优化，选择政治觉悟高、业务能力强、群众基础好的党员到关键岗位，做到每次作业均有党员进行安全卡控、重点作业有党员带头冲锋，通过优秀党员的传、帮、带，让党的工作覆盖到每个班组。
安全是铁路的永恒主题。工区管辖的线路位于大别山，隧道多，线路上方的悬石是铁路安全的隐患。今年4月，在一次日常检查时，工区桥隧班发现卢家大山2号隧道口上方边坡部分岩石有风化情况，雨季很有可能发生落石等情况。
关键时候，党员冲锋在前。看着位于壁立百米石崖上的危石，党员班长杨传斌二话没说，扛起防护绳就攀上山顶，将绳索一头系在腰上，另一头系在板栗树上，检查岩石风化情况。“我们一定要赶在雨季到来之前消除隐患。”杨传斌回到班组后郑重地说。山高路险，他和工友们小心翼翼的赶着骡子，将加固物资一点一点的运到施工点，按时在雨季来临前消除了这处隐患。
“人体舒适度”，是指旅客乘坐列车时的感受，也是线路养护技术过硬与否的硬指标。今年3月，金寨隧道线路在动车检测时有晃动感，“人体舒适度”评分多次为差。由于该处是线路与隧道结合部，又靠近道岔区，加上线路路基软硬度不均，因此成为整条线路的难点。为了攻克这个难题，党员宇文俊标等3人主动请缨，立项攻关。他们晚上利用施工“天窗”,从几何尺寸、结构病害、外观状态等方面进行仔细检查，确保无漏项。白天充分利用动检车、轨检车、晃车仪、添乘仪的检查结果，特别是对照波形图进行分析，针对性制定养护措施。经过三个多月技术攻关和综合整治，在6月份终于将该“晃点”成功“切除”。
金寨综合维修工区位处大别山老区深山中，远离闹市，交通不便，工区的99名职工全部来自不同地区的外乡人。面对单调的生活和艰苦的环境，如何留住这些年纪轻、学历高的“新生代”职工，对韩明他们提出新的考验。
留人先留心。给每个人提供成长的平台和环境，金塞工区综合党支部积极为每个员工创造各种学习条件，只要有学习机会，不管工区人员多紧、工作再忙，都会全力支持。3年来，党支部17名党员已有12名晋升高级工，4名成为工人技师。同时，他们着力改善职工生活环境，丰富职工业务生活。2009年以来，合肥工务段先后投入200万元资金，加大工区宿舍、小浴室和职工食堂等“三线”设施设备的改造和配备，积极改善职工生产生活条件。
如今群山环抱下的金寨综合维修工区面貌一新。“电子阅览室”、“多功能综合活动室”、“塑胶篮球场”等娱乐设施走进了工区。互联网、液晶电视、DVD播放机、文化长廊和各种图书，让身在千里之外的男子汉们欢歌笑语、不再孤单。金寨综合维修工区党支部2011年荣获铁道部“全路先进基层党组织”称号，2012年获得了“全国先进基层党组织”荣誉称号。
