2009年12月26日，武广高铁开通运营。风驰电掣的新时速骤然缩短了武汉到广州的时空距离。但让许多旅客感到不满的是，武汉到广州普速列车随之停开，到2010年7月，不只武汉到广州，就连武汉到深圳间的两趟列车，也因中途停靠广州，遭到停开。
武广高铁二等座465元，而曾经的普速车硬座，则只需要140元，硬卧也只要240元。旅客们在感受到铁路新时速的同时，也付出了高额票价的代价。
铁路人士透露，武广高铁开通后，上座率一直不算高，如果保留了普速列车，必定会影响武广高铁的上座率。
2009年12月26日，武广高铁开通运营。风驰电掣的新时速骤然缩短了武汉到广州的时空距离。但让许多旅客感到不满的是，武汉到广州普速列车随之停开，到2010年7月，不只武汉到广州，就连武汉到深圳间的两趟列车，也因中途停靠广州，遭到停开。
武广高铁二等座465元，而曾经的普速车硬座，则只需要140元，硬卧也只要240元。旅客们在感受到铁路新时速的同时，也付出了高额票价的代价。
铁路人士透露，武广高铁开通后，上座率一直不算高，如果保留了普速列车，必定会影响武广高铁的上座率。
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