国家广电总局副局长李伟昨天在武汉表示，"限娱令"实施3个多月以来，全国34个电视上星综合频道调整了节目配置，晚间黄金时段原有的126档娱乐性较强节目减少到38档；新推出的新闻栏目达20多档，如今新闻类节目日播总量已达到193档、89小时，比去年增加了三分之一。并且均已落实了"每周至少播出一期道德建设节目"的要求，过度娱乐化和低俗倾向得到明显遏制。（中国政府网）
当前，一些电视节目为了提高收视率、吸引眼球、争得关注，不惜降低节目格调，热衷于传播绯闻轶事，甚至编造故事、假冒当事人，有的节目传播炫富拜金，嘲笑耍弄弱势群体和低收入人群，造成不良影响。"限娱令"的出台无疑給跟风抄袭、总量过多、质量不高的同类节目当头棒喝，令其不断创新创优，为群众提供更加多样化的节目服务。
实践证明，限娱令实施3个多月以来，全国34个电视上星综合频道对节目的配置进行了调整，对节目的格调进行了提升，改版后的晚间电视节目形态结构更加丰富合理，过度娱乐化和低俗倾向得到明显遏制，更好地满足了观众多样化、多层次的收视需求。
看到今日之"限娱令"取得的"辉煌战果"，笔者不仅想起当日初施行时人们之疑惑和不满。有多少人认为"限娱令"是多此一举、没有必要，又有多少人哀叹刚可以"雅俗共赏"的电视节目又开始中规中矩，没有意思。殊不知，过多的炫富拜金和低俗节目会带来负面的舆论导向，甚至影响社会风气，特别是影响青少年的价值观和世界观正确建立，所以说"限娱令"的出台是适应时代发展的要求，很有必要。
就像现今的铁路部门在全国推行实名制购票和在全系统推行服务旅客创先争优活动一样，虽然其中不乏参有"杂音"，但其初衷是好的，都是为了提高铁路的现代化含量，不断改善铁路的服务状态，让人民的出行更舒适、惬意。但为什么仍会有人出来挑刺，质疑其服务的不彻底、网购的方式对个别人的不公平？
纵观近半年铁路干的实事不少，但为什么舆论总喜欢拿铁道部说事儿呢？也许，是因为人们对铁路的服务新方式不太适应，就像"限娱令"一样或多或少触动一部分人的利益，也许并不是铁道部做得不好，而是因为其太容易成为公众抨击的靶子，毕竟铁路是国人最主要的出行方式，关于它的一丁点儿风吹草动都会引发舆论的连锁反应。
不管怎么说，当我们求全责备之时，是否思考过一些指责能不能经得起推敲。有人总是质疑铁路运力紧张，却不强调我国春运规模之大是其他国家难以想象的，几十天内，面对数亿人次的出行需求，再完善的路网建设也难免运力不足；有人总在质疑高铁建设劳民伤财，追求速度而不顾质量，却很少知道我国铁路客运每亿人次重大事故死亡人数仅为日本的四分之一不到；也有人总在质疑铁路的服务不如民航、宾馆来得舒适惬意，却很少想到面对不同的消费群体，面对不同的消费需求，铁路部门已作了多少改善，特别是面对数以万计的"春潮"涌动，默默的铁路职工为了保安全、保畅通，付出多少艰辛的努力。
笔者也相信，只要大家怀揣一颗客观公正的心，耐下心来细细品味，理性地看待问题，铁路部门也会像"限娱令"一般給我们的生活带来惊喜无限。
限娱令是什么
所谓的"限娱令"，并不是限制娱乐，也不是限制娱乐节目，这个称呼并不是一个正确的词汇描述。
国家广电总局颁布的《广电总局将加强电视上星综合节目管理》的文件，并不是针对哪个电视台，也不是针对哪个电视节目。近年来，我国各地电视台为迎合时代潮流，走市场发展道路，不断增加娱乐类节目的播出场次数和时间。这些娱乐类节目，一方面在丰富广大人民群众精神生活上做出了巨大贡献；另一方面，由于一些电视台急于上节目，出现了一些节目质量上的问题，例如：某些电视台为迎合观众，聘请港台明星上节目，这些节目在内容上存在着一些严重问题，低俗，庸俗，甚至违背社会道德的行为都出现过；还有一些婚配类节目，为了追求节目的刺激性，虚假宣传，栏目组自编自演；节目形态雷同、过多过滥的婚恋交友类、才艺竞秀类、情感故事类、游戏竞技类、综艺娱乐类、访谈脱口秀、真人秀等类型节目。这些问题，都已经严重影响了观众的精神生活，都严重影响了人们对于精神世界的追求和审美，严重影响了社会道德与社会规范的执行。
在文件中，涉及的电视台很多，涉及的电视节目更多。从中央电视台到上星地方台，都存在着娱乐类节目上出现的这样或那样的问题。广电总局在新闻发布会上表示，凡是涉及这些问题的栏目，都要进行整改，这并不是针对哪个电视台，也不是针对哪个节目，而是针对整个行业作出的规定。政策出台的目的，是把社会效益与电视台利润平衡起来，坚持社会效益和经济效益的有机统一，建立科学客观公正的节目综合评价体系。
