近日，广铁集团2012年接发列车职业技能竞赛在湖南铁路科技职业技术学院举行。
来自广铁集团管内16个站段（公司）的44名选手参加了竞赛。本次竞赛共分车站值班员、助理值班员、信号员3个工种，设全能、理论和实作3个单项。经过3天激烈的角逐，黑马肇庆车务段勇夺团体第一名，夺取了9个个人第一名中的6个，而且包揽了全能第一。张家界、衡阳车务段分获团体第二、三名，共有16名选手获得全部27个奖项。
实作比赛在湖南铁路科技职业技术学院实训楼进行。
25日14时，随着裁判长入场的口令，由值班员唐晖、助理值班员陈观音、信号员黄平组成的肇庆车务段代表队精神抖擞，列队入场。他们面向裁判长自我介绍后，敬礼、转身，各就各位，3分钟准备。持证上岗，检查行车设备及备品，唐晖汇报：准备完毕。裁判长确认后宣布：作业开始。
客车Ｔ253次预告客车Ｋ642次株洲站2道通过……他们用43分钟时间，按题目要求高质量完成了实作比赛。每次列车进站，都要确认停止影响进路的调车作业
每次进站场，都要高呼外出作业，严格执行人身安全作业标准一站二看三确认四通过注意左右机车及脚下有无障碍物，他们声音洪亮、吐词清晰、有条不紊，得到了裁判员的一致认可，唐晖、陈观音分别获得了值班员、助理值班员实作第一名。
唐晖、陈观音、黄平均为肇庆车务段春湾站职工。唐晖说：今年6月份，在段里面举办的接发列车比赛中，我仅仅获得了值班员全能第三。不过，我自己进行了一些针对性训练，在8月份的选拔赛中终于获得了参赛资格。
陕全明是怀化车务段信号员，2010年从西南交大毕业，第一次参加集团级竞赛。赛后接受采访时，他自信地说：有点紧张，但是赛出了自己的水平，尤其是细节做得比较好。据他介绍，所谓细节，是指常用的封闭道岔、非正常情况下再次确认进路、排进路后及时将车次输上去等易疏忽、疏漏的步骤。他告诉记者，怀化车务段代表队在赛前进行了两次实训，领队和教练细心地查漏补缺，效果在比赛中得到了体现。陕全明是信号员实作第一名，谈到获奖的感受时，他说：兴奋，感谢。感谢车务段给我机会、感谢教练和领队无私帮助。我要再接再厉，继续努力。
