为延长路面使用寿命，滨州市公路局在G205山深线柳桥至淄博任庄段改建工程中，首次应用了高弹性改性沥青应力吸收层施工技术。施工过程中，施工人员在半刚性路基层与沥青面层之间喷洒用量为2.4kg/m2的SBS改性沥青作为应力吸收层并起到粘结防水层的作用，再撒布洁净的单一粒径碎石16至19mm，其碎石洒布量为满铺时的60％左右，使之与热拌沥青混合料形成相互嵌挤，在富油层作用下融为一体，提高层间粘合力和抗剪强度。应力吸收层的胶结料采用特种聚合物高弹性 SBS 改性沥青，具有较高的高温粘度和低温延度，有较好的高温稳定性和低温抗疲劳性能，能够有效吸收和分散应力、防止裂缝反射到面层，不仅可以防止基层裂缝的反射，还可以防止雨水渗入基层，延长沥青路面的使用寿命。
