临海公路是江苏沿海开发的重大基础设施建设项目，海门段自开工建设以来，无论是工程质量还是建设进度，在全省名列前茅，是全省临海公路的示范工程。本报刊出一组照片，全面展示海门临海公路建设的风采。
省交通运输厅厅长游庆仲调研临海公路海门段建设，我市领导姜龙、杨曹明等陪同本报讯 通讯员顾小健、徐丽莉报道：11月3日，临海高等级公路海门段工程结束了第二次沥青路面试摊铺。自此，我市临海公路建设沥青路面施工前期准备全面完成，工程进度全面领先全省临海公路同期开工路段。
临海高等级公路是江苏沿海开发的重大基础设施，其中海门段全长14.2公里，工程总投资4.56亿元，采用双向六车道标准建设，途经正余、包场、滨海新区。临海公路作为串联沿海港口、产业园区、城镇结点的重要通道，建成通车后，将更快地服务沿海开发和拉动经济发展。
自2011年5月开工建设以来，临海高等级公路海门段工程始终保持高昂的建设激情和良好的发展势头。市交通运输局对临海高等级公路海门段工程的计划进度、质量安全、规范化管理及廉政建设情况定期开展综合考核，并要求各参建单位紧紧围绕“质量第一、安全第一、廉政第一”的总体要求，攻坚克难、强力推进。目前临海公路海门段建设速度和工程质量领跑全省同类工程项目，在省临海办、公路局及其它各级各部门组织的历次综合评比及专项考核中，均名列前茅。在去年取得全省综合考核第一的基础上，今年上半年又夺得南通市第一、全省第二的好成绩，是南通和全省临海公路建设的示范工程。截至目前，临海高等级公路海门段已累计完成投资额约1.3亿元，目前除疏港河桥外，其余路段软基处理完成100%，路基完成100%，底基层完成100%，水稳基层完成66.7%，中小桥涵完成100%，东灶港大桥100%，并在全省临海公路同期开工路段中，率先进入下面层沥青施工阶段。
为确保高质量、高标准完成摊铺任务，项目施工单位制定了完善的管理制度和质量保证体系，并研究制定了周密的分段试摊铺施工方案，对试验段进行分段试摊铺。在首次400米试验段试摊铺施工效果的基础上全面优化完善施工方案，进行二次580米试摊铺，确保工程质量最优，工程实效最佳。同时，工程项目部对技术人员及机械操作人员进行了详细的技术、安全交底和岗前培训，并多次组织技术服务单位对沥青拌和站进行精确调试，严格按施工规范要求的碾压速度、遍数和温度进行初压、复压和终压。从摊铺现场检查结果来看，试验段路面平整、材料配比科学规范、施工工艺娴熟稳定，总体摊铺效果良好。
两次沥青下面层的成功试摊铺，为下阶段大面积施工奠定了坚实基础，也为临海公路海门段项目圆满完成南通临海办提出的“大干一百天，建功临海路”劳动竞赛目标，努力创建全省优质精品工程作出了积极的贡献。
