据重庆市公路部门消息，重庆的绕城公路目前已经实现视频监控。也就是说重庆的绕城公路能够实时的监控路面的交通情况，这也加强了对绕城公路的管理。
昨天，重庆市公路管理处表示，绕城公路37公里主线正式实现视频监控系统全覆盖，严防有人偷倒渣土。此外，经南京公路部门联合交管、城管等部门3个月专项整治，绕城公路偷倒渣土、建筑垃圾等违法行为明显下降。
强力整治，偷倒渣土举报减少八成
11月7日21时45分，江南路政大队接到市民举报，一辆面包车从绕城公路往长江三桥方向行驶，半路将车上的建筑垃圾倾倒在绕城公路上。此举被过路司机发现，举报人遂将车主堵在现场。
接到举报后，路政人员立即联合交警赶到现场，当场制止了面包车主的违法行为，并根据《公路安全保护条例》，对车主予以扣车一周、罚款5000元的处罚，同时给予举报人2000元奖励。
江南高等级公路管理站站长陈文介绍，绕城公路一期工程马群至双龙街段今年上半年刚改造完毕，增加了钟学北路、双麒路、石扬路等互通，使得绕城由“全封闭”变为开放道路，不少渣土车由市区道路上绕城公路后偷倒渣土，给行车安全带来极大隐患。
为此，公路管理联合多部门强力整治，首次公布了13770968782举报电话，鼓励市民实名举报。
联合整治收效明显，绕城公路偷倒渣土等违法行为呈逐月下降趋势。据统计，9月份共发现偷倒渣土39次，10月份24次，11月仅有15次。而9月份之前，执法人员每个月至少要清除偷倒渣土100次。
视频监控全覆盖，联合执法不留监管盲点
据市公路管理处介绍，为了进一步提高监管效率，绕城公路马群至双龙街段监控系统近日正式启用，13公里的路段一共安装了14个监控探头，每个探头都可以实时监控周边一公里范围内的视频画面。同时，设置可变情报板1套，微波检测器9套，干线诱导屏7套，辅道诱导屏4套，设置监控管理分中心1处。
至此，绕城公路37公里主线实现了视频监控系统全覆盖。
除了加强设备监控，路政部门还将继续联合交管、城管联合执法，弥补执法权限不足。设立绿色通道，方便渣土车联合整治队伍不定期上绕城公路巡查。路政部门也将加强日常执法，力争做到24小时不间断巡查，在时间上不留任何盲点，保持对偷乱倒行为的威慑。巡查发现的偷倒车辆可将案件移交城管、交管部门进一步处罚，互相建立“移交制度”，增加偷倒渣土的违法成本。此外，公路部门将继续保留举报电话，从源头上遏制各类违法行为。
记者获悉，公路部门和城管还将加强协作，严禁农用车在禁行区域内行驶，并在相关入城路口设立农用车禁行标识。计划准入一批小型渣土运输车辆，替代目前没有渣土运输资质的农用车和面包车，既可运输小型建筑材料或渣土，又可纳入相关部门的统一监管。
重庆绕城公路实行视频监控能够更好的管理绕城公路，保障绕城公路能够更加的通畅运行。
