高铁客流趋正常，乘客说：“这叫冲高回落”
12月1日，哈大高铁首发，媒体记者、体验的群众将它捧得火热。而随着首秀光环渐去，走入人们正常生活的高铁到底好不好买票?乘坐的人到底多不多?
哈大高铁开通第二天，沈阳晚报记者以普通乘客的身份再次体验了走入常态后的哈大高铁，这个驰骋雪原的“白马王子”到底是什么样子呢?一起来看看。
检票快 磁卡票5秒钟内完成检票
昨天上午，记者准备在哈尔滨西站购买一张返回沈阳的高铁车票。“冬季高铁降速后，高铁也成了普通动车。”售票的工作人员告诉记者，记者只能买到“D”字头的车票。
于是记者以167元的价格，购买了一张哈尔滨西到沈阳北的车票，车次为D1358次。在这里记者发现了一个细节，在哈尔滨西站购买的车票为蓝色的磁条车票，可还有乘客拿的是传统的红色纸质车票。一位男乘客说他的车票是在网上订购的，在哈尔滨站取的时候就是红色的纸质车票。
于是在同一趟车上就有了两种颜色的车票，当然蓝色的磁条车票在检票时可享受更快捷的通过方式。记者只要右手持票，将车票放进入口处，再从取口处取出，就可以在5秒钟以内快速通过检票。
常态了 客流趋正常、舒适性凸显
走上站台后记者发现，这辆D1358次列车的车体与前一天记者体验的高铁D501基本相同，同样是透明的自动感应门，同样是磨砂玻璃隔断。这辆车的工作人员告诉记者，D1358其实就是高铁车体，只是冬季降速后按照“D”字头车卖票。
而不同的是，相对于前一天高铁D501上的火热爆满景象，昨天的D1358上的旅客少了许多，很多车厢内都有大量的空位置。“正式运营了，客流也趋于正常了，用句炒股人常说的话，这叫冲高回落。”乘客王先生说，虽然看着很多位置空着可惜，但坐车的人少了，舒适性也凸显了，毕竟不用挤了。经常出门的王先生说，希望春运时也这样。
不过记者在哈尔滨当地采访时，也听到了这样的声音。“我们这边的高铁刚开通，车站也是新的，很多人还摸不清高铁的车次，慢慢地人们了解了，人也就多了。”哈尔滨市民杨先生说，他夏天的时候就想坐高铁去大连吃海鲜，所以这样“清静”的环境不知还能延续多久。
票好买 哈尔滨西站车票随买随走
有人曾比喻，哈大高铁的车隔堪比公交车，这一点昨天记者在哈尔滨西站买票时深有体会。记者11时10分到达哈尔滨西站，不到10分钟就买到了11时56分开车的车票。
记者发现在不是春运高峰期的时候，很多人在哈尔滨西站都是随买票随走。昨天下午，记者也查询了12306铁道部火车票预订网站，截至昨天17时25分，12月3日哈尔滨西到沈阳北的多趟列车，都有大量车票可供购买。其中D1302次列车的二等座有余票319张。
据了解，哈大高铁几乎每小时都有5—6趟列车途经沈阳北站，个别时间段会有更多班次。但是如果您是个特别谨慎、对出行时间要求严格的人，最好还是提前预订，因为一些热点线路，在热点时段内的票额可能会比较紧张。 沈阳晚报高级记者 柳云松
