河南省一级公路服务区的间距宜为60公里，干线公路服务设施的建设规模应不小于20亩，服务设施的设置需优先考虑在交通流量较大的路段上……近日，河南省下发《关于河南省普通干线公路服务区建设指导意见的通知》，从布局原则、选址原则、建设规模等方面对河南省普通干线公路服务区设置加以规范，以进一步提升河南干线公路的应急保障能力和服务能力，更好地服务沿线司乘人员。
布局原则
以“单侧设置双向服务”为主
一级公路服务区的间距宜为60公里
考虑到河南省普通干线公路实际特点，《通知》要求，近期河南省普通干线公路服务区建设宜以“单侧设置双向服务”为主，在道路条件受限或交通量较大路段可采用“单侧设置单向服务”的布局方式。在远期交通量增长后，为避免对向车辆使用服务设施对主线交通的干扰，可考虑更改为“双侧设置，双向服务”的布局形式。
河南省一级公路服务区的间距宜为60公里。同时为方便车辆的进出，单侧设置的干线公路服务设施应尽量在道路上行和下行两个方向交错布设。
选址原则
优先考虑在交通流量较大的路段上设置服务设施
为切实服务好沿线司乘人员，《通知》规定，服务区选址应在满足服务设施合理间距的基础上，选择既能满足道路车辆安全行车和使用者方便的需要，又有利于节约投资、保护环境，同时结合道路现有服务设施的布局，综合考虑设置位置：
（一）优先考虑在交通流量较大的路段上设置服务设施；
（二）在满足间距要求的基础上，考虑与其它公路管养设施的合并建设，以方便管理和减少建设、运营费用；
（三）必须布置在视野开阔、道路线形平直及便于交通组织的路段，以减少安全隐患；
（四）应避免设置在城镇（集镇）规划区和城镇（集镇）建成区范围内，宜遵循“近城（镇）而不进城（镇）”的原则。
此外，根据河南省有关土地政策及干线公路实际情况，综合考虑服务设施的功能、区位等因素，《通知》拟推荐河南省干线公路服务设施的建设规模为不小于20亩。
