自11月1日起，太原铁路局全面打响增运补欠攻坚战。截至11月20日，运输收入补回亏欠2.5亿元，货物发送量补回亏欠24万吨，大秦线运量补回亏欠74万吨，先后4次受到铁道部表彰。
在小发运户需求降低，大发运户去向集中的情况下，太原局对发运能力宽松方向的 “两高一远”货物优先批车、配车、挂运；对能力紧张的成都、昆明、武汉铁路局去向，积极寻求上级部门支持，组织嘉峰分界口每日迂回运输3列，11月前20天共装运成都、昆明局去向6725车，创收5380万元。
这个局把大秦线作为增运补欠的主攻方向，优先保证秦皇岛东、柳村南、京唐港、东港、曹妃甸西和管内翠屏山、聂庄电厂的装车。同时，该局成立了大秦线运输盯控组，对大秦线运输组织的机车运用、车流接续、港口接卸、装车效率进行盯控，实时监控每一列空、重列车，确保了信息畅通无阻，运输平稳有序。
