11月上旬，宝鸡车务段货源调查组走进陕西东岭集团，揽到了焦炭外销的货源；走进位于凤翔站的略阳钢厂，增加了钢材运量。依靠上门主动找货源，到11月中旬，这个段运量稳中有升，运输收入超额完成6%。
受宏观经济影响和运输能力不足制约，这个段客流不足、货源下降。10月份以来，他们成立增运补欠专题攻关组，深入各客运站、货运站实地调研，制定了详细的增运增收措施，每天收集分析客货运输信息，从中寻找新的运量增长点。
这个段变被动坐等为主动揽客，加强短途票营销。各客运站营销小组深入管内机关、厂矿、学校、旅行社和企事业单位，介绍各站不同时段的优惠售票方案，吸引旅客乘火车出行，保证客流上量；各货运站的货源调查组上门 “找米下锅”，到厂矿企业开展货运市场调查，掌握企业的生产、库存和外运情况，帮助企业按运输需求优化运输方案；加大货运网上受理力度，听取货主的意见和建议，以服务质量引来新货源，实现了货运增量。
