各种残疾人，特别是坐轮椅的残疾人，如果坐火车出门旅行，一定会遇到很多困难。一些国家的铁路部门，为了给坐轮椅的残疾人提供方便，采取了许多措施。
近几年来，欧美的许多国家，为了便于坐轮椅的残疾人坐火车，从进站口到站台都备有通行轮椅的道路，在站台上设有升降机，可将轮椅升降到和车厢地板一样的高度，便于轮椅进出车厢。在一等和二等车厢，专门配有存放轮椅的地方，还可以坐着轮椅进出卫生间。
瑞士铁路部门研制了一种专供坐轮椅旅客乘坐的车厢。这种车厢长10.4米，可容纳25名坐轮椅的旅客和11名服务人员。车厢门口有升降装置，用不了几分钟，便可以把25名坐轮椅的旅客送进、送出车厢。它的窗户比一般的车厢低一些，残疾人坐在轮椅上，就可以尽情地观赏沿途风光。
在法国巴黎至尼斯间的铁路线上，也有一些适合坐轮椅旅客乘坐的车厢。这些车厢构造特殊，设备齐全。车内设有3个座位的包间，一间专用的厕所和盥洗间，车门和过道都比较宽敞。包间内装有专用的集中控制盘，盘上装有空调、音响调音、照明、警报的全部控制按键，旅客坐在座位上，伸手就可以操作按键。厕所及盥洗间可坐轮椅出入，厕所内设备便于残疾人使用，盥洗间设备齐全，甚至装有使用电动刮脸刀的插座。
美国铁路旅客公司的“超级客轮”列车，每辆卧铺车都有供残疾人使用的包房，房内设备齐全，便于轮椅活动。
在意大利威尼斯地区的铁路线上，也有供残疾人使用的车厢。这些车厢车门入口处的平台较低，车上设有机械升降机，可帮助轮椅进出车厢。
我国的香港地铁，使用了一种轮椅辅助车，可将坐轮椅的残疾人从地铁入口送到车站大厅，让他们顺利地上下地铁列车。从1998年6月29日起，广州地铁一号线开始启用了残疾人电梯，残疾人乘坐地铁列车时，坐着轮椅便可以顺利地进出地铁车站。
