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沈飞:以前我狠心骂过你,今天我流泪讴歌你

来源: 火车吧 时间:2012-11-29 14:29:28

  特别提示:本文是诗歌体,题目是上天再给沈飞一次机会吧。国际航空在线把题目改成:以前我狠心骂过你,今天我流泪讴歌你。这是真情的讴歌,流泪的讴歌!本文解释了沈飞数十年来的曲折发展,特别自信的介绍了J31横空出世的自豪和它的价值。本网编辑曾经数落过国企误国误军,致使西方乃至小日本笑话我们:几十年没有长进。今天,我们真情讴歌中航变啦,导致中国变啦,,,,,腾飞的不仅仅是一代飞机,而是一个伟大的民族!在此祝贺和感谢无名作者:永不沉没的定远,您的心意我们懂:甲午海战中沉没或掠走日本的定远舰,你回家的日子不远啦。。。。。。 上天再给沈飞一次机会吧

  ——写在“小黑”首飞之日

  曾几何时,沈飞就如同神话一般的存在。

  老大哥援建的156项军工工程,

  如同照亮黑暗大地的点点星光

  ——沈飞就是这里最明亮的一颗。

  总理关心,老帅牵挂,

  中国腾飞,开天辟地!

  从第一架歼击机,到第一架超音速歼击机,

  从第一架两倍音速歼击机,到第一架自主设计歼击机。

  “歼击机”就是沈飞航空报国之本,

  沈飞就是共和国的家生驹子!

  就是中国的“米高扬—格列维奇”!

  共和国的懵懂岁月注定不会平静,

  大干快上,赶英超美的豪情终成泡影。

  双2.5的东风113诚然先进,孱弱的家底却只能叫图纸成为永远的秘密。

  不要以为仿制发动机容易,设计也就可以。

  柴油机反转倒车的小改动都一声叹气,

  更遑论“工业之花”的顶级设计!

  中国的三军装备个个都得了心脏病,

  心脏不好,何以装备?何以打仗?

  总理的目光穿透万里!

  埃及的空难也不能阻止J-8的诞生,

  保守的设计也只怪高空高速就是那些年的全部目的,

  逆火的凌厉突袭叫中国噩梦难避。

  孩子还是自己的好,

  别看像个火箭,外国给个绰号叫“长须鲸”!

  自己却赞他是“空中美男子”

  ——长身蜂腰宽肩,别管他有没有杀气!

  设计观念的落后才是最可怕,

  为了30航炮三炮齐发的快意,耗费了大量的光阴,

  不知道是否无视中国还有个014基地!

  沈飞也不是不想搞空优设计,J-13的创意还算可以,

  不巧正赶上“要忍耐”,能保住老八就算阿弥陀佛,可以,可以!

  自从和白头鹰勾肩搭背,看上了美帝的好东西。

  怎奈兜里没有银子,“隼”也只好在南苑机场看看而已。

  老弟,你是准北约一员了,送你“和平典范”,守好你的北方天际。

  中国不做美国的小弟,但是好东西还是要照单全收,我们有自己的小算计。

  标准化的大门就此打开,还白得了个1553B。

  可惜人算不如天算,大庆年的那场风波啊,

  隼之眼再也不能装上美男子的身躯。

  好在天无绝人之路,这时的北极熊身子已虚,

  为了讨要一点中国罐头,竟然派来一位副总理!

  米格—29算什么东西,中国人看上了苏霍伊的秘密。

  喝了“约尔什”的将军们大赞苏中友谊,西蒙诺夫抢走了米高扬的生意。

  苏联终于在自己的弥留之际找回了失去的兄弟,那一年是上世纪的1991。

  27姬就这样花落沈飞,从此中国学会了制造第三代战机!

  仿制的老路走了回来,沈飞所忘记了成都还有个小弟。

  80年代这个小弟苦练抬式神功,未得正果之前就靠编几个鸟笼子救急。

  沈飞所的大佬们可能觉得稳妥才是第一,糊弄空军做了个二代机的设计。

  成都的模型勾走了空军的魂魄,沈飞只好再改进自己的老飞机。

  装上了“甲虫”雷达的老八终于有了中距弹,怎奈吆喝十几年一架也没买出去!

  臊不臊,还真不臊,2010年还敢改吧改吧就送到珠海现眼去!

  老八的各种神奇故障可以讲三天三夜,

  早期整体座舱罩高空飞掉了,改回三片风挡式。

  强压空军买歼侦八,结果维修到不敢起飞!

  受力分析只会算静强度设计,挂架开孔一条直线,应力集中,裂纹不断,

  排故排故,一算静强度合格,赖112厂做得差,设计没有问题。

  一位初中毕业的士官改了改,全军推广,人家空军自己搞定!

  后减速板钛合金接头大梁,飞行253小时断裂,

  一个机场飞一天10个腹鳍开裂,螺栓空中啪啪断裂!

  折腾了10年,才发现是没有计算型材刚度!

  三余度液压操纵系统,本来是冗余两套做备份,

  设计成液压油互通,一损俱损,备份个屁!

  逼得空军自己做试验,加了几个阀门和手柄搞定!

  空军和这些混饭等死的人作队友,是很让人绝望的!

  君不见小日本的6S引进中国,就是这里最是积极!

  27姬仿的好不意味着能改的也好,

  航电是别所的功劳,所以J-11A还算可以。

  J-11B是沈飞所第一次进行疲劳设计,

  老毛子的设计是一点点补出来的,沈飞所的老总们偏不满意,

  没有自主设计不好评职称吗,捡个旮旯地方改改复合材料,

  结果打了加强筋比原来的还重!还要忍耐……忍耐个屁!

  如果有人赞美J-16的威力,我想告诉你要求与首飞日期的巨大差距。

  要求05年投产,结果2012年还在着急!

  还好舰载机的预研还是比较积极,

  60年代就开展了对F-4B残骸的摸底,

  80年代完成了折叠机翼、着舰钩、前轮弹射发射杆的预研课题,

  87年研究J-8改舰载,90年代鼓捣下马的J-13上舰,

  从96年开始,海军要求沈飞所做J-11上舰的筹划,

  随着Su33原型机的偷偷买进,沈飞终于拿下了舰载机的大生意。

  飞鲨一出,谁与争锋!在没有雄猫的海天上做了第一!

  08年空军选定下一代战机,引得南北巨头世纪PK,

  马丁、格鲁曼、麦克唐纳、道格拉斯等等逝去的大名,

  一剑定江山,升沉荣辱,怎不令人着急!

  北方雪鸮在重量和成本上是有优势,怎奈技不如人,

  还不敢拍胸脯保证节点,你以为空军是中航工业的小弟?

  评审组的意见一边倒,本身就很说明问题。

  天朝心高!不要第二,只求第一!

  这一跤跌的够重!跌下了王位,

  扯掉了遮羞布,是否还对得起601中的那个1。

  梦醒时分是残酷凄厉,怎麽办?

  是自甘沦落还是超越自己?

  ——向前跑,迎着冷眼和嘲笑,

  改变铁饭碗的惰气、娇气、傲气,

  背水一战,管他空军有没有订货,

  利用已取得的成果攒一架中型机,

  给世界看看,我们不是沈霍伊,我们也能造5代机!

  2012年的端午,高速路上招摇着粽子机,

  骄傲地宣告——我是整体翼!

  看不上你们的铝锂合金,

  我才是隐身专家,才是大杀器!

  金秋十月的最后日期,小黑腾飞在黑土地!

  这意味着中国彻底超过俄国,成为战斗机领域的第二传奇!

  以前我冷眼注视你,今天,我要赞美你,

  因为你超越了你的老师,超越了欧亚大陆上国外的所有成绩!

  今天,我要祝贺你,

  愿你一炮打响,订单如潮,告慰老八未能出口的回忆!

  今天,我要祝愿你,

  愿你重获空军青睐,让海空雄鹰脱胎换骨,

  既有猫头鹰的沉默,又有鹞鹰的霹雳!

  今天,我要祝福你,

  愿你重振雄风,为了中华民族的美好明天,

  披荆斩棘,去开天辟地!

  2012.11.3 13:05

  注:本诗把沈飞(112厂)和沈飞所(601所)混为一谈,其实是两个单位,却是配套厂所,一根绳上的两个蚂蚱,从宏观上不用区分。



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