有竞争就会有兼并，国际机票市场在饱受国际形势的影响下，近期又有新的动作，据悉，26日马来西亚亚洲航空兼并收购印尼廉价航空巴达维亚航空，准备进军印尼廉价航空股市场……
据路透社报道，26日马来西亚亚洲航空集团(Air Asia)以8000万美元收购印尼廉价航空巴达维亚航空公司(Batavia Air)，旨在扩大东南亚市场。这是亚航首次大规模的航企收购。
此举将可能导致印尼低成本航空公司之间的竞争加剧，其中包括印尼国内最大的狮航(Lion Air)、曼达拉航空(Mandala Air)，及印尼鹰航(Garuda)的子公司Citilink。
今年亚航集团将收购巴达维亚航空76.95%的股份，剩余股份的收购将在2013年完成。届时，亚航将控制巴达维亚航空49%的股份，子公司亚航印尼(Indonesia AirAsia)将控股51%。同时，亚航也将承担其债务，但是具体债务情况没有透露。
此次收购将扩大亚航在印尼的机队及航线规模。巴达维亚航空拥有33架飞机，运营48条航线，包括多条国际航线。
此外，2015年东南亚天空开放政策将正式生效，此次收购有助于亚航与虎航、新加坡航空等进行竞争。该政策允许航空公司运营更多支线航线，并去除了对客运、货运及包机服务的多种限制。
业内分析人士称，收购巴达维亚航空有助于亚航印尼的上市计划。此外，亚航也将受益于巴达维亚航空的代理商网络。此次收购将为亚航带来一个覆盖5000多代理商及70多个销售点的网络，增强亚航的线下销售能力。
都说机遇和威胁是并存的，航空产业在经历了快速发展的平稳时期之后，最终到达一个蜕变期，在这个时期不适合市场的将会被淘汰，而适合的将会成为开疆拓土的最后英雄，但是对于旅客来说，谁胜谁负不重要，重要的是服务质量的提高和机票价格的下降能否如期到来!
