6月28日，笔者从连云港市交通部门获悉，作为纵贯我省东部沿海的一条铁路大动脉，连盐铁路即将开工建设。该铁路在连云港市境内正线129.092公里，相关线83.499公里。全线初步核定静态投资220.56亿元，其中连云港段约147亿元。
据了解，连盐铁路在连云港市境内途经赣榆县、东海县、灌云县、灌南县、新浦区、海州区、连云区、开发区和徐圩新区。新建正线长度为233.974公里(双线)，相关线长度为91.316公里(单线)，其中连云港市境内正线长度为129.092公里，相关线长度为83.499公里。连盐铁路共需征用永久土地12803亩，临时用地13674亩，其中连云港市需征用永久土地9910.8亩，临时用地7013.1亩。全线房屋拆迁63.5万平方米，其中连云港地区54.3万平方米。连盐铁路全线初步核定静态投资220.56亿元，其中连云港段投资约147亿元。
连盐铁路是南北沿海铁路运输通道的组成部分，是一条客货兼顾的干线铁路。这一建设项目对于连云港建设全国重要的综合交通枢纽和辐射带动能力强的新亚欧大陆桥东桥头堡，必将发挥出巨大的推动作用。
为此，市委、市政府高度重视连盐铁路建设。为实现项目早日开工建设，目前，连云港市连盐铁路项目重点工作为加快推进连盐铁路征地拆迁的资料搜集、情况调查和政策研究等，沿线地方政府开展征地拆迁的前期准备工作，尽快启动连盐铁路征地拆迁工作。
