由公司承担的两项铁道部科研项目“交流传动调车内燃机车研制”、“HXN5型内燃机车双司机室及动力学性能优化研究”，于6月5日、6日分别通过铁道部科技司会同运输局组织的设计方案评审。
交流传动调车内燃机车是根据目前国内各大货运编组场的运用需求而研制的新一代大功率交流传动调车机车。该车的研制将能满足我国目前及今后相当长一段时间调车机车的需求。该车功率大、起动加速快，大大提高了调车机车作业效率，同时采用节能环保技术有效提高了机车的经济性。该车的研制将填补我国4000-5000马力等级调车机车的空白。
评审期间，评审组专家们听取了公司交流传动调车内燃机车设计方案介绍，HXN5型内燃机车双司机室及动力学性能优化设计方案，审阅了相关资料，观摩了组装完成的两台机车样车，并针对一些问题进行了深入讨论。评审组一致同意通过设计方案评审，同时就方案的进一步完善提出了意见和建议。
