工作人员18日从哈尔滨市交警部门获悉，经多部门的重拳打击，目前哈尔滨火车站前“港田摩的”交通违法行为和非法营运现象明显减少，但仍有部分车辆在火车站周边路段流窜，在早晚无警时段伺机营运。
哈尔滨火车站前“港田摩的”交通违法和非法营运问题，不仅扰乱了城市交通秩序，破坏了营运秩序，还影响着我们的城市形象，近期哈尔滨市公安局交通管理局、市交通局行政综合执法支队、市公安局巡警支队开展联合执法，从9月6日开始对站前及周边从事非法营运的“港田摩的”进行专项治理，仅10天就取缔“港田摩的”各类交通违法行为56件，滞留非法“港田摩的”28台，拘留驾驶人5人，核实教育残疾驾驶人55人。
据交警南岗大队副大队长于海涛介绍，港田、摩的驾驶人大都未经过专业培训，往往都是自学成才，摸索着驾车上路，无证、无牌、无驾驶资格，是这类车的普遍隐患，由于车辆从不参加检验，车况更难以保证，在交警部门查扣的港田车中，有九成驾驶人不具备驾驶资格，所有的港田车从未检过车，三无“港田摩的”已成为交通安全隐患严重的车种之一。就在9月12日，一名轻微智障残疾人驾驶港田车在站前春申街将一名横过道路的女大学生撞伤。
据交警南岗大队统计，今年以来，仅哈尔滨火车站前就发生由港田车引发的交通事故3起，造成财产损失12000余元，4人受伤。今年1月至9月，仅交警南岗大队站前交警中队就滞留港田车168台，拘留无证驾驶港田车驾驶人8人，其间教育残疾驾驶人289人次。
经过交警部门统计，长期盘距在在火车站前从事非法营的港田车大约有70至80台，其中90%是残疾人，这些残疾人以代步的理由购买港田车，然后转而从事非法营运，残疾人弱势群体的特性使公安交警部门和交通部门在执法时面临许多难题。
