货运大道—绕城高速互通立交
从绕城高速直接上货运大道
作为北上出城的重要道路，川陕路承担着不小的通行压力。但由于客货不分流，货车客车时常拥堵在三河场收费站，让这条道路不堪重负。路口的拥堵，也制约着新都物流中心以及成都其他区域物流产业的发展。
好在今后，“货运车辆北上出城，可以从互通立交转上货运大道，不用再去挤三河场收费站了。”新都区建设局重大办主任张凯站在绕城高速货运大道收费站前，指着身后的道路说道。
新都区从8月正式开工建设货运大道—绕城高速互通立交项目，昨日现场已经在进行最后的清理工作，张凯表示，收尾完成后，该收费站就将安装各种相关设备。最终，货运大道—绕城高速互通立交将于本月底建成通车。
随后，张凯又带小编来到收费站对面的货运大道—绕城高速互通立交。按照互通立交的指示路牌，货车从绕城高速下来并经过收费站后，可以选前往川陕路方向、也可经货运大道方向进入新都，反之，货车可直接从货运大道上绕城高速。这样，今后货运大道将承担起川陕大件路的货运功能，川陕路新都段将变成新都区的城市道路。
项目：大丰文化街道片区旧城
一期工程开建 2014年入住
大丰镇文化街道片区是新都区有名的棚户区，几乎都是几十年甚至历史更久的房子。昨日下午，小编在该片区看到，一期工程的408户棚户房屋已全部拆除，拆除区域面积达22300平方米，已经打围成一个工地。
新都区北改办副主任刘驰告诉小编，预计在2014年，这里的楼房就将建成，并配套建设绿地公园、商业风情街以及集超市、娱乐休闲为一体的城市综合体。同时，这一片区还将建立邮政枢纽。
除此外，二期改造方案已于今年5月通过审议，目前正在开展项目用地拆迁工作。二期工程拆迁面积达9000平方米，拆迁61户。
项目：成都海宁皮革城
首个重大产业化项目运营
今年9月28日，成都海宁皮革城正式开业，这也是成都“北改”首个投入运营的重大产业化项目。成都海宁皮革城市场部经理张勤跃介绍，目前，成都海宁皮革城已经容纳了527家商铺，主要商品是皮革、裘皮服装、箱包等，几乎涵盖了国内所有的皮革知名品牌。他告诉小编，当初总公司选择这个位置建设子公司，就是看中了北部商贸圈的交通便利以及未来前景。他相信，未来5年，皮革城的人气会非常旺，成为“北改”区域带动商圈发展的重要组成部分。
