湘潭是一个有魅力的城市，湘潭又名“莲城”是我国两型社会综合配套改革试验区之一、全省乃至全国重要的工业城市、湖南省重要的科教和旅游城市综合实力列湖南省第三位。“湘潭”之名来源于它的地理特征。一说为此地因处湘江之曲而多“潭”乃得名“湘潭”，另一说则更广为接受，即得名于昭山下湘江中的湘州潭，即昭潭，此潭实际为湘江中较深的一段，但因为传说中与周昭王的联系而颇为有名，以至于作为一个主要地理特征自唐朝起赋名其所在的地域为湘潭县。
湘潭地标——“君子莲”雕塑
湘潭火车站扩建工程自2009年11月开工至今已经3年， 湘潭火车站预计会于12月26日前恢复客运业务。尽管近日阴雨，但中铁电气化局湘潭站改扩建工程项目部相关负责人表示，天气不会影响工程进度，只是客车整备场建设相对滞后，暂时不会新增始发列车。
走进大理石地面的双层候车大厅，视野顿觉开阔，两排手扶电梯矗立在大厅中央。一些施工人员正在进行室内装修及设备安装，入口处的检票标识已经安装完成。据介绍，湘潭火车站新站房面积约2万平方米，为老站房(面积仅4116平方米)的5倍。新站房增加了贵宾室，售票窗口则由以前的3个改为一层15个，二层预留15个，电子显示屏、无障碍通道等一应俱全。
中铁电气化局湘潭站项目经理杨玉庆介绍，火车站改扩建工程是湘潭的“百年地标”工程。按照设计方案，站房主体中心正对站前广场中心，总平面呈“矩”字行。站房设计造型采用了新古典主义三段式构图手法，选定了稳重大气、古朴而现代的“莲城之光”设计方案。
新站将设5站台13股道站台上，施工人员正忙着股道建设。杨玉庆介绍，新火车站站场由原来的2站台8股道扩改为5站台13股道。目前，湘潭新火车站的路基、桥涵、地道土建、站台建设、铺轨及无柱雨棚建设已全部完成;站房装修、通信信号完成90%以上。
近日，湘潭市政府与广铁(集团)公司就湘潭、湘乡火车站建设进行会商，并指出要确保湘潭、湘乡火车站在12月26日前通车。杨玉庆充满信心地说：“目前各项施工进展顺利，按广铁集团要求，湘潭、湘乡两火车站必须在今年12月15日前具备开通客运业务的条件。
过去需从湘潭坐车的乘客朋友们，可能就要辗转前往、长沙等地火车站乘坐，但12月26日湘潭火车站开通后，乘客朋友们便可以轻松乘坐，直接从湘潭出发，也可以直接乘坐列车去湘潭观光，感受湘潭的魅力。
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