不知道大家有没有觉得火车路线是漫长的等待，坐上火车离开某一个地方会有怎样的的怀念与感伤，列车的那头又会有怎样的忧思与欣喜。在漫长的火车线路上你是否会在意窗外沿途的美景，看着列车经过的地方，有渐渐变黄的树叶，也有绿意盎然的青葱，有气温渐渐降低的萧瑟，也有回温的期许，有温暖的阳光，也有静怡的黑夜。景观的变化是缓慢的，却又是明显的。这种旅途的感悟是最深刻的。
在我们的漫长旅行中，一定有很多的时间都是在火车中度过的。不知道你是如何的去安排这些无聊的时间呢?其实，在这时候你就要学好去欣赏，其实在火车的窗外有许多的好风景正在等着你来欣赏!你是否有沿路拍下风景如画的火车线路，日前就有一小伙7年行走20万公里拍火车线路美景。
为了拍到火车行驶在铁路上的各种角度，他时常背着相机出现在山顶、楼上、树上、公路桥还有河床里，山间的荆棘常给他的身上留下伤口。王嵬说，爬山穿林虽难，但比起追女孩容易多了。为了拍照火车线路，他除了靠3D地图外，常常自己“趟路”——搭上一列车，沿途记公里标，观察路过的风景，然后利用各种交通到达拍摄地，“如果这个地方什么交通方式都不通，就只能走路了。”7年来，王嵬已行走了20万公里，除港澳台，他几乎走遍了中国的每个省份，拍下20多万张有关铁路、火车的照片。
最好的光线、火车经过的时间，为运行中的火车拍下最完美的瞬间，王嵬常常需要在等待中度过，最久一次，等了五天。 今年2月，王嵬和同伴前往海南三亚，拍摄海南西环线。这条铁路线沿着南海而建，铁道一边是大海，另一边是青山，美景让王嵬着迷了很久，唯一的拍摄难题是经过的火车少，“白天只有中午和下午两趟车，其余的都在光线不好的晚上。”为了赶上火车经过，王嵬一早赶到拍摄点，举着伞在大太阳底下死守，但从早上10点等到晚上7点，俩人连火车的影儿都没看到，“下山后才知道，因为大雾导致火车在琼州海峡船渡过程中晚点。”王嵬不甘心，几乎天天上山等，5天后的中午12点，远处的火车冒着烟“哐哧、哐哧”地驶来，王嵬和同伴激动地在山上握拳高呼“Yes”，拍到了梦寐以求的沿海铁路。
我享受那种披荆斩棘拍照片的过程，拍出好照片更有一种成就感。
没有最满意的照片，每次拍摄都有小遗憾，我还在寻找更多的角度、光线下的火车，希望最满意的照片是下一张。——王嵬
在漫长的火车线路上不知道你是选择了怎样的等待，如果你会觉得在火车上那么无聊，那么令人难受，那就尝试着眺望火车线路上的美景吧。这个世界并不缺少美，而是缺少发现，看看窗外，换个心情，给列车那头的生活带去快乐的色彩。
