205国道惠州段将升级改造成示范公路，与惠深高速公路、仲恺大道、S358省道形成完整路网。昨日，小编从惠州市环保局获悉，该工程项目全长47.866公里，估算总投资10.75亿元，起点为G205国道三环路口，终点为与深圳交界处的惠阳新圩镇。
现状：路面损坏塞车事故频发
据悉，G205国道是由山海关至深圳的国家干线公路，作为贯穿惠州南北的主干线，在惠州境内全长110.4公里，起于河源市埔前交界，途经博罗石坝、麻陂、杨村、泰美，惠城区三环路，仲恺区惠环、陈江街道办，惠阳区镇隆、新圩至坑塘深圳交界。其中G205国道三环路口至深圳交界是连接惠州与深圳的主要通道，原路基全宽为18-60米，双向六车道，局部二车道、四车道、八车道为混合式交通，于2000年建成投入使用至今。
该项目建设单位惠州市公路管理局认为，近年来仲恺、惠城区交通量快速增长，交通运输日益繁忙，混合交通的弊端日益突出，车速低、路面损坏等影响了原有公路的通行能力，原有公路已不能适应交通量迅猛发展的需要，塞车现象、交通事故频繁发生，因此对该路段进行改造。
“205国道惠州段现在有的是双向四车道，有的甚至只有双向两车道，从深惠公路过来，经常一进惠州就肠梗阻。”据经常从惠州开车去深圳的市民王先生介绍，205国道惠州段(两地居民俗称深惠公路)目前早已坑坑洼洼，部分路面雨季会积水，经常出现道路梗阻的情况。而深圳段早在2011年初，就完成改造为双向八车道的宽敞路面。
惠州市交通局相关负责人介绍，早在2010年，该局就已完成了关于205国道改扩建的项目可行性研究报告并上报省交通运输厅。但由于惠深高速正在进行改扩建，路面通行时有不畅，这就使得205国道成为惠城、仲恺、惠阳等地与深圳往来的唯一一条畅通公路，为了避免两条道路同时施工影响两地居民通行，因此无奈之下才推迟了对205国道的改造工作。
改造：估算总投资10.75亿元
G205国道惠州段拟改造路线为南北走向，全长47.866公里，起点为G205国道三环路口，终点为与深圳交界处。
目前正在惠州市环保局网站公示的G205国道改造示范工程惠州段项目环境影响报告书(简本)认为，该项目作为国道改造工程，从整个线路布置方案、所跨越的环境功能区、施工建设影响等诸方面均符合现行国家和地方法律法规。同时透露，该项目估算总投资为10.75亿元，其中环保投资3452.4万元，约占总投资的3.21%;在建设资金到位后，计划用26个月的时间，到2014年底完成公路的施工。
如何改造
将分为三部分改造
第1段
惠城区三环路口至演达立交长14.92公里;
第2段
古塘坳立交至陈江(仲恺大道)长9.72公里。这两段改造工程仅在公路部分路面上加铺沥青混凝土面层、标线，其余如路基加宽部分等为市政道路工程量不计入本项目;
第3段
陈江至深圳交界处，长23.226公里，将按一级公路标准进行改造，双向四车道(穿镇路段按原路宽度加铺路面)，路基宽度23米，其中深圳交界处1.5公里是惠州与深圳路段相接的过渡段，将按双向六车道一级公路标准进行改造 。
