为保护车站花岗岩地面，防止金属车轮来回碾压破坏地板，北京站决定，从即日起所有非橡胶轮行李车禁止进入北京站候车大厅和售票大厅。
“非橡胶行李车禁入”，在某些人看来，这个规定是天经地义的。有关部门完全可以打着“保护”的旗号为这一所谓的“规定”找到合理的解释。试想，面对刚刚整修完的花岗岩地面，怎么能随便让那些拉着金属车轮行李的乘客任意碾压呢？然而这却是一个十足荒谬而霸道的规定。因为这样一来，不知有多少拉着金属轮行李车的旅客要在北京站外徘徊。
对熙熙攘攘、来去匆匆的人群，车站只是一个中转的舞台，其外观形象重要，可更重要的是为乘客提供方便快捷的服务。为了区区一个花岗岩地面，竟然想到禁止非橡胶轮行李车进入，很显然这是一个拍脑袋的决定。然而透过这样一个荒谬的决定，我们看到的是有关部门服务意识的淡薄和本位主义泛滥。在倡导以人为本的今天，我不知道做出如此规定的人究竟在想些什么？如果站在乘客的立场上，你会怎么来看待这一规定，不知道你会作何感想。
面对如今整修一新的北京站，这项“非橡胶行李车禁入”就像是一只苍蝇。郑州市金水区政府门前的人行道铺上了页岩砖和大理石条，结果每天得四个人用拖布像托地板一样清洗，成了人们茶余饭后的谈资。火车站铺上花岗岩地面的确漂亮，的确好看，可我们当初的决策者究竟想没想到过实用呢？透过华而不实的花岗岩地面，我们似乎看到了“形象工程”、“面子工程”的影子。其实我们根本不需要花岗岩地面，只要方便乘客的出站进站，水泥地面就足够了。
幸好北京站铺的花岗岩，如果铺的是汉白玉，那也许就不是现在“非橡胶轮行李禁入”这么简单了，闹不好，人家会发布一个“不脱鞋不准进出候车大厅和售票大厅”的规定了。
