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李仲彬深入巴中火车站及其连接线建设工地调研

来源: 火车吧 时间:2009-11-25 10:12:12
    离年底只有一个多月时间了,全市人民期盼已久的巴中火车客站建设得怎样?巴城到火车客站前的连接线是否能够顺利通行?11月24日,市委书记、市人大常委会主任李仲彬带着这些问题,深入巴中火车站及其连接线工地调研。

    “老区人民感谢来自全国的建设者建设巴中的大交通!”

    薄雾中的巴中火车站连接线A段北龛寺大桥显得格外雄伟,站立桥边,火车站连接线全线繁忙的施工场景尽收眼底:桥面上,几十名工人有的忙着安装预制片,有的忙着拴绑钢筋,有的拿着水龙头对桥面进行养护……

    看到横跨南北的北龛寺大桥,李仲彬问道:“大桥什么时候正式安装成功的?”

    “11月19日下午北龛寺大桥正式架成。”北龛寺大桥项目经理汪国平回答说。

    “北龛寺大桥是巴城到火车站的咽喉工程,一定要高质量地早日建成。”

    “大桥两边的引道什么时候能够完工?”李仲彬又问。

    “目前我们正在加班加点建设,12月底能够通车。”

    “火车什么时候才能开到巴中?”

    “目前铺轨已完成44.634公里,到巴中火车站还有5.702公里,12月底能开到巴中。”

    “火车12月底开到巴中,好!”李仲彬听后高兴地说,“火车开到巴中,是全市人民盼望已久的事。火车开到巴中,是巴中进步文明的体现;火车开到巴中,巴中才真正结束了没有铁路的历史。火车站及其连接线建设一定要在确保质量的前提下,抓进度,抢工期,加紧建设。”

    “一定要把火车站站房建成一座标志性工程”

    行进在已具雏形、笔直宽阔的北龛寺大道上,窗外马达轰鸣,机声隆隆,工程车往来穿梭,数百名来自全国各地的建设者不畏寒冬,在各自的岗位上挥汗如雨地忙碌着。

    在火车客站旁,李仲彬老远便亲切地和工人师傅们打起招呼。

    “今年你们回不回老家过年啊?”

    “乐巴铁路要通车,工期很紧,恐怕又回不了家了。”来自黑龙江的中铁监理工程师梁润平回答道。

    “有多少年没有回家过年了?”

    “三年都没有回家过年了。”

    当李仲彬得知在乐巴铁路建设沿线,来自黑龙江、湖南、山东、江西的数百名建设者正夜以继日奋战在建设工地上,为了赶时间、赶进度,坚守工地,顾大家、舍小家,忘我工作的情况时深情地说:“当年红军从川陕革命根据地走向了全国,如今全国的建设者来到巴中、建设巴中,为了老区人民建设巴中的大交通,老区人民感谢你们,老区人民不会忘记你们。巴中的大交通建设好了,有你们的功劳,巴中人民一定会记住你们的!”

    李仲彬详细了解了工人们的工作生活情况,并要求有关部门要搞好后勤服务保障工作。市委书记一番情真意切的的话语,让来自全国各地的建设者们倍感亲切,深受鼓舞。

    李仲彬指出,全市上下、社会各界都要支持巴中的铁路、高速公路大交通建设。只有把铁路、高速路建设好了,巴中才能早一天脱离贫穷、告别落后、走出边缘化,巴中人民才能早一天脱贫致富,巴中也才能早一天融入西安、成都、重庆大城市的经济辐射圈。

    巴中火车站站房建设是李仲彬视察调研的重点。

    由于巴达铁路开工建设,巴中火车站站房建设项目提升了建设标准。投资从最初的300多万元提高到现在的3000多万元。改进后的火车站站房从各个方面都有了质的飞跃。原来的框架结构改成了钢架结构,墙面由原来的普通墙砖改成了玻璃幕墙和花岗石墙面,候车大厅地面由原来的普通地砖改成了花岗石地面,站台地面由原来的水泥地面改为了花岗石地面,站台风雨棚由原来的水泥柱雨棚改为了无站台柱雨棚。

    在苏山坪下,气势宏伟占地3100平方米的火车站站房主体工程已拔地而起,站台前切割机、推土机发出的巨大轰鸣声震耳欲聋,站台内近100名建设者正忙着码砌墙体。

    当得知巴中火车站站房建设项目是由铁道部部长刘志军亲自审定并追加了建设费用时,李仲彬动情地说:“我们要感谢刘部长对巴中老区和老区人民的关心关注和支持!正是有了铁道部的大力支持,乐巴铁路才能够加快推进,老区人民才能够早日圆铁路梦。我们一定把巴中火车站站房建成一座标志性工程,不辜负刘部长对巴中革命老区的厚爱!”

    话音刚落,站房建设工地响起了阵阵掌声。

    “火车站广场一定要有与大交通相匹配的规划,一定要按中等城市的标准规划”

    一路行来,问进度;一路关切,查质量。李仲彬对火车站建设工程表示满意。

    来到筹建中的火车站广场,李仲彬详细查看了火车站广场两套设计方案后语重心长地说:“火车站广场的规划,一定要按照中等城市的标准规划。车站是铁道部按中等城市规划的,同时是刘志军部长亲自审查的,如果广场建设不与之匹配,就不适应今后大交通的发展,所以广场的规划要和车站的规划匹配,要与中等城市的功能匹配,这样才经得起历史的检验。规划是龙头,规划是纲,整个车站周围的建设也要有一个科学的规划,也要有与之相匹配的规划。这个规划是一个经过专家学者论证的规划,必须严格执行,不准乱修乱建。”

    李仲彬指出,我们想问题,办事情,作决策,一定要考虑长远,一定要适应大交通,一定要符合大交通,不能按照目前的现状来思考问题,这是一种狭隘主义的体现,这是一种眼前利益的体现,不符合科学发展观。科学发展观就是要经得起历史的检验,科学发展观就是对未来负责、对历史负责、对子孙后代负责。只对眼前负责是一种落后的观念,是一种狭隘主义的体现。

    巴中市委常委、秘书长姚义贤,副市长魏文通一同调研。


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