笔者从张家口市交通运输局获悉，该市谋划建设张北至北京一级公路，以开辟新的绿色旅游大通道，缓解张家口进京高速公路的交通压力，着力推进该市与北京交通基础设施的全面对接。目前，北京市已同意进行对接，且路线方案已由省厅组织专家审查，项目前期工作正在加快推进，计划今年开工建设。
该项目起自冀京界，与北京市昌赤公路对接，经张家口市赤城县、崇礼县，止于张北县，建设规模约155公里，是我省“十二五”实施环首都绿色经济圈发展战略中与北京对接的重要公路建设项目之一，将成为张家口坝上进京的一条重要通道。
笔者从张家口市交通运输局获悉，该市谋划建设张北至北京一级公路，以开辟新的绿色旅游大通道，缓解张家口进京高速公路的交通压力，着力推进该市与北京交通基础设施的全面对接。目前，北京市已同意进行对接，且路线方案已由省厅组织专家审查，项目前期工作正在加快推进，计划今年开工建设。
该项目起自冀京界，与北京市昌赤公路对接，经张家口市赤城县、崇礼县，止于张北县，建设规模约155公里，是我省“十二五”实施环首都绿色经济圈发展战略中与北京对接的重要公路建设项目之一，将成为张家口坝上进京的一条重要通道。
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