海宁市运管所所长孔嵘表示，杭州地铁1号线于11月24日开通试运营，为更方便海宁市民进出杭州，已确定开通两条公交线路分别与杭州地铁1号线下沙文泽路站、临平站两个终点站进行无缝对接，并于11月24日上午正式同步通车。
海宁运管在城乡公交方面“屡次率先”， 创新举措，十足给力。本次新辟公交线路无缝对接杭州地铁，再次引领周边县市，海宁也成为杭州周边县市中首个将公交线路与地铁口接轨的县(市)，与杭州的同城效应进一步强化。 海宁运管新辟两条公交线路分别为K868专线(皮革城—下沙文泽路公交站)和K534(皮革城—临平南站)。
第一条公交线路：K868专线(海宁中国皮革城-下沙文泽路公交站)，走向为南北大道、东西大道、农发大道、过奥特莱斯进入下沙，每天单向开行30班次，海宁与下沙双向对等发车，早末班为6：30和18：30，线路总长57公里，单程行驶时间70分钟，票价为10元一票制，平均班次间隔约20分钟。
第二条公交线路：K534(海宁中国皮革城-临平南站地铁口)，在硖许公路贯通之前，线路行进将绕道观潮大道、东西大道、长安仰山路，然后走许村大道、人民大道进入临平;待硖许公路贯通之后，将直接走硖许公路、许村大道、人民大道，每天单向开行12班，海宁与临平双向对等发车，早末班分别为6：30和17：30，线路总长57公里，单程行驶时间70分钟，票价为10元一票制，平均间隔约60分钟。
“以前转车去许村乘高铁到杭州市区真的不是太方便，还不如坐公交车，以后我们从皮革城去杭州可以直接坐公交车到下沙、临平，然后换乘地铁进入杭州市区，这将是一条性价比很高的路线。”市民陈先生的女儿安家在杭州，因此他和妻子经常要往来杭州与海宁之间。其实，和陈先生夫妇一样对线路选择很迷茫的市民还有很多。本次海宁开通两条连杭直达公交线路、 无缝对接杭州地铁1号下沙和临平地铁站，对像陈先生这样不少经常出入杭州的市民来说是个大大的惊喜，来往于两地的经商者、务工者以及学生等人的出行将会更快捷，更方便了。
百姓利益无小事，最近两年，我市公交线路建设日趋完善，如何进一步加快接沪融杭，谋划区域大交通成了运管部门考虑的头等大事。海宁运管心系民生，把方便海宁百姓交通出行作为第一使命，并时刻牢记于心，不负重托，不辱使命，从点滴做起，实实在在为百姓谋福祉。
