忽如一夜“涨”声来。一夜之间，我市的公交新空调车票价由1元上调为2元，与北京地铁画上了等号北京地铁为2元一票制，且不出站可随意换乘)，我市市民的消费水平上升到了首都市民的档次。笔者虽是公务员，也属有车一族，但看到公交票价翻番的消息，还是感到有点“扎眼”，相信有此感受的市民肯定不在少数。对于公交票价翻番上调，相关部门可能有N条理由，但理由是否充分、是否合理、是否符合市民心理预期，恐不尽然。
首先，不利于照顾绝大多数群体的利益。我市的居民收入水平还比较低，市民的消费水平更不能与北京相比，我们的空调公交车也绝对无法与北京地铁比肩，可“保定公交=北京地铁”将成为现实。上调一元钱看似数额不大，但它涉及到千家万户，影响到绝大多数普通市民。市内公共交通属公益性事业，不知涨价是否应有听证程序，即使不需听证，涨价之前先把涨价的理由、依据等向市民作出说明，听听市民的意见和反映，是不是比这样强行翻番涨价要更好一些呢?
其次，不利于“低碳之城”建设。为保护环境、减少碳排放，我市正在建设“新能源之城”、“低碳之城”，政府一直都在号召人们少开车，多乘坐公共交通工具，而公交票价翻番，无疑与这一精神相悖。
第三，空调车的效果如何还有待检验。应该说，空调车在夏冬两季能给市民提供更舒适的乘车环境，但需频繁开关车门上下乘客的公交车能否保证车内的适宜温度，特别是我市的公交站点间隔较小，谁能保证车内温度达到承诺标准，由谁来实施温度是否达标的认定，这些都是问题。
