老典型的新舞台
——记丰台机务段毛泽东号班组党支部
从1946年10月30日至今， 毛泽东号机车从战火硝烟中驶入高铁时代，年纪已超一甲子。从2009年8月至今，年轻的党支部在 毛泽东号班组发挥着战斗堡垒作用，让这个先进集体焕发老树新花的活力。
现在的 毛泽东号班组有25名成员，平均年龄30岁，其中党员11人。特殊的命名，决定了思想建设对于这个班组党支部的重要性。在 毛泽东号学习室里，支部委员刘钰峰捧出了厚厚的会议记录，每月两次会议，内容详细务实，保证全员出席，完全颠覆了乘务党支部 三会一课人员不齐甚至上演 空城计的旧观念。
党支部还十分重视传统教育。 毛泽东号第十一任司机长、党支部书记赵巨孝说，每有新成员加入，党支部的第一次会议都要在 毛泽东号机车展室内召开，通过历史教育和荣誉激励，让 增强责任心，落实责任制，苦练基本功的庄严承诺和 立足岗位、尽职尽责、无私奉献、勇于争先的精神在新成员心里牢牢 扎根。
传承65年的光荣与梦想并未让毛泽东号人固步自封。他们还登上京津城际列车，感受高速列车的安全平稳，组织学习新时期产业工人的杰出代表李东晓和服务明星张润秋，见贤思齐，取法乎上。强烈的责任感与荣誉感浸润着每个人的思想和行动，毫不遮掩的进取心彰显着党支部强大的思想引领力。
毛泽东号的文化内涵深远厚重，但归根结底总要落实在行动中。于是，党支部把安全运输的重点、难点作为工作的着力点和突破口，尤其注重发挥老同志的模范带头作用，以实际行动践行 永开安全车，当好排头兵的承诺。
在别人看来，班组老同志对新成员的要求近乎苛刻。例如，需要背诵北京至衡水间上下行500个信号机号码和20处分相位置。 这是 ‘毛泽东号’人必备的基本功。对线路多一分了解，行车安全就多一分保障。正是凭借这样的高标准、严要求，他们才能始终保持全路货运机车安全走行公里数第一名的成绩；春运助乘加开列车时，平稳的操纵能让添乘干部立刻确定 这是 ‘毛泽东号’牵引的车；与其他单位的乘务员交接班时，机车的整洁总是令人称道。
在党员模范作用的引领下，全国生产战线上的模范集体、全国铁路 工人先锋号集体、北京市模范集体等数不清的奖章奖牌挂满了他们的荣誉室，班组中高级技师、全路技术能手、北京铁路局首席技师的人数比例在全局名列前茅。辉煌满纸，他们凭的不是虚名，而是扎实的基本功和过硬的真本事。
为了让新成员尽快具备 毛泽东号人的素质，党支部采取了老手带新手、党员带群众的方式传授技艺，并定期更换搭档组合，以便博采众长。两个月过后，班组里的 80后已对前辈的特长如数家珍： 刘师傅行车经验最丰富，秦师傅细致认真不含糊，贾师傅踏实肯干效率高……曾经 水土不服的他们终于变得 如鱼得水，也逐渐领悟了 毛泽东号安全生产基本公式、28字安全值乘作业法的精髓并学以致用，增强了党员职工共保安全的合力。
